• DIABLO SUPERCORSAと全く同じ、スリックライクパターン

• フロントタイヤの内部構造を見直し、高速道路などサーキットには無い長い直進走行での安定性を確保

• 公道走行を前提としたコンパウンドの採用により、高い耐久性とウォームアップ時間の短縮を実現

• 公道走行用として、320km/h以上のスピードレンジに対応

*ドライグリップを重視した設計をしておりますので、雨天時の走行には十分ご注意ください。