
自分だけのチントゥラート
トラディショナルな性能と安全性、そして“グリーンパフォーマンス”理念に基づいたテクノロジー。チントゥラートは、濡れた路面でも乾いた路面でも優れたロードホールディングを発揮し、快適なドライビングを約束します。通常のタイヤよりも寿命が長く、環境への影響も少ないタイヤです。
環境に優しいエコ素材を採用し、転がり抵抗を抑えることでクルマのCO2排出量を削減しました。チントゥラート・ファミリーの夏用タイヤは3種類。コンパクトなシティカーから高級セダンまで、クルマに合ったタイヤをお選び下さい。
チントゥラートP4™、チントゥラートP6™、チントゥラートP7™は、都会での走りや高速度道路の長旅に最適なタイヤです。13インチから18インチまでのリム径、速度記号TからYまでをご用意しています。

ファン・マニュエル・ファンジオは、1950年代にピレリが考案したチントゥラートを「 並外れている」と賞賛しました。このアルゼンチン出身のスタードライバーは、当時のクロスプライ・タイヤでは考えられないような精度の高いドライビングで有名で、1950年〜1957年の7年間で5回のF1世界チャンピオンに輝きました。
チントゥラートはクロスプライよりも剛性が高いラジアル構造を採用した初めてのタイヤです。カーカスをベルトのように包み込む構造から、チントゥラート(イタリア語でベルトの意)と命名されました。この構造はずばぬけた性能を誇り、チントゥラートは優れたスポーツタイヤとして歴史に名を残しました。その後、初代チントゥラートの紡織繊維はメタルコードに変わり、構造剛性は更に高まり、最高のスポーツドライビングを提供するタイヤへと進化します。
チントゥラートの構造理念は、年月をかけて工業用車両や農業トラクター用タイヤへと引き継がれました。
1968年末には、ピレリは世界137カ国へのチントゥラートの輸出または現地生産を行っていました。
その間にもサンドロ・ムナーリとナビゲーターのダニエレ・マヌッチのペアが、ピレリ・チントゥラートタイヤを装着したフィアット124スポーツやフルヴィアHF1600で、世界中のロードコースやダートコースを制覇しました。
その後、技術革新を重ねたチントゥラートの物語は、今日の“グリーンパフォーマンス”へと続きます。
環境に優しい新しいエコ素材を採用し、コンパウンドから有害なアロマティックオイルを排除するなど、製造段階からタイヤの寿命を通した環境への影響を最小限に抑えましたが、それによってコーナリングコントロールや性能が低下することはなく、運転がより楽しくなるタイヤが誕生したのです。




経済的な使い方
1) タイヤ空気圧は定期的にチェックする。特に長旅の前にはお忘れなく。タイヤの空気圧が適正でないと、転がり抵抗が大きくなり、燃料消費が大きくなります。
2) スピードを出せば出すほど、空力抵抗が大きくなり、燃料消費も増えます。
3) 急な加速や減速を避け、 “スムーズ”なドライビングスタイルを心がけましょう。
4) できるだけ早くシフトアップしましょう。
5) 低いギヤでエンジンに負担をかけるのは避けましょう。
6) エアコンの使用を控えましょう。エアコンが必要な場合はリヤウィンドウヒーターなどの電気機器のスイッチを切りましょう。
7) ルーフラックやサイクルキャリアなど、使っていないアクセサリー部品はできるだけ早く取り外しましょう。このような部品はクルマの空力性能に悪影響を与えます。
8) クルマに荷物を積みすぎないようにしましょう。不要な物はトランクから取り出しておきましょう。
9) 出発の準備が整うまでエンジンはかけないでください。数分以上停車する場合は、エンジンを切りましょう。
10) 最後にホイール調整やキャンバーを点検したのはいつですか?スムーズな走行やクルマのバランスのためにも、タイヤの専門家による定期点検は重要です。これも、燃料を節約するには大切なポイントです。




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