Studiato per la pista
Il battistrada, di tipo asimmetrico, è caratterizzato da due importanti rib centrali dagli ampi tasselli regolari.
Studiato per la pista, ogni area ha una specifica funzione, calcolata al millimetro.
L'area interna insieme ai canali longitudinali, risponde alle criticità del bagnato e dell'aquaplaning.
Gli imponenti rib centrali guidano le traiettorie e sopportano le tensioni strutturali in frenata.
I frequenti intagli trasversali favoriscono la motricità e la frenata.
L'area esterna con scolpitura derivata dagli impieghi rally su asfalto, assicura la corretta rigidità alle sollecitazioni dell'appoggio in curva, tipiche della guida su pista.
Notevole incremento dimensionale (+10%) dell'area di impronta nelle curve, grazie alla plasticità derivante dai numerosi intagli presenti dal centro verso la zona più interna.
Negli equipaggiamenti anteriori (per vetture con differente sezione sugli assi) e "all around", i canali longitudinali hanno larghezze superiori per contrastare gli effetti del bagnato rispetto al pneumatico per applicazione posteriore.
anteriore(ove previsto, con sezione più stretta): buon comportamento in aquaplaning grazie al rapporto pieni/vuoti paragonabile a uno stradale puro;
posteriore: grazie al lavoro specifico svolto dall'anteriore, può concentrarsi sulla tenuta derivante dal disegno più pieno;
all around: soluzione intermedia, con rapporto pieni/vuoti inferiore a uno stradale puro.
Progressione di potenza
Il lavoro sull'aderenza, sulla spinta in appoggio e sulla maggiore controllabilità di guida – risultato degli studi sul disegno con spunti stradali – conferiscono a P Zero ™ Trofeo il primato sul giro in condizioni di asciutto.
Tecnologia al servizio della guida in pista
Massima risposta ai comandi del pilota, elevato grip in curva, accelerazione e frenata: le qualità progettuali di P Zero™ Trofeo trasferiscono sicurezza nell'uso estremo e nei trasferimenti stradali. Merito delle soluzioni costruttive che hanno incrementato la resistenza strutturale per l'impiego al limite dei pneumatici. P Zero Trofeo è un primato di raffinatezza tecnologica
Profilo
Rispetto al prodotto precedente l'innovazione progettuale di P Zero™ Trofeo spicca per l' impronta a terra di maggiore dimensione e con una distribuzione più omogenea della pressione. Il vantaggio si traduce in maggiore aderenza, migliore regolarità di usura e confort di guida.
Mescole
Pirelli ha messo a punto nuovi principi formulativi, allo scopo di mantenere prestazioni elevate per lungo tempo in presenza di sollecitazioni termiche molto elevate, senza penalizzazioni del comportamento su bagnato.
