A legendás 1987-es Ferrari F40-hez fejlesztett P ZERO™ termékcsaládot kezdettől a világ legrangosabb sportmodelljeivel azonosítják. A Pirelli szakembereinek az első P ZERO™ modell esetében azt a nehéz feladatot kellett megoldaniuk, hogy egy elektronikus kipörgésgátló vagy menetstabilizátor nélküli 478 lóerős autóhoz kellett abroncsot tervezniük.
Michele Alboreto, a felejthetetlen Ferrari Formula 1 pilóta (1984-1988) joggal mondta, hogy az F40 „tiszteletet követel”.

1994-ben a P ZERO™ SYSTEM a korszerű Ferrari F355-ön mutatkozott be, és az tette különlegessé, hogy a két tengelyre eltérő mintázatot szereltek: forgásirányosat az első tengelyre, aszimmetrikust a hátsóra. Így optimalizálták az első tengely forgásirányos tulajdonságát és a hátsó tengely vonóerejét a legjobb sportteljesítményhez.

2000-ben megjelent a P ZERO ROSSO™: a nedves úton is kiváló irányíthatóságot, kényelmet és biztonságot nyújtó abroncs. Jellemzőinek köszönhetően a legrangosabb gyártók választották csúcsteljesítményű prémium modelljeik gyári szereléséhez.

A legextrémebb tuningolásra is alkalmas P ZERO™ Nerót 2002-ben vezették be. Számos méretben kapható, és agresszív mintázatával emelkedik ki: a jellegzetes központi bordák karakteres megjelenést kölcsönöznek neki, és nedves úton is kiváló irányíthatóságot és teljesítményt biztosítanak.

2003-ban mutatkozott be a P ZERO™ CORSA SYSTEM, mely az 1994-es elképzelés – forgásirányos abroncs az első tengelyre, aszimmetrikus a hátsóra – továbbfejlesztése volt. Az abroncs jelentős előnyeinek köszönhetően ideális az extrém csúcssportmodellekhez. Országútra tervezték ugyan, de műszaki jellemzői folytán teljesítménye csaknem azonos a versenyabroncsokéval.

2007-ben jelent meg az új P ZERO™, válaszként a legújabb csúcssportodellek és luxuskategóriás autók fokozott teljesítményére. Finomodtak a gumikeverékek, és új hibrid anyagokat alkalmaztak, melyek csökkentik az abroncs dinamikus deformációját a határértékeknél fellépő nagy erők esetében. Az abroncs további erőssége a hosszabb élettartam és az alacsonyabb zajszint.

2010-ben a P ZERO™ CORSA SYSTEM, a Pirelli vezető közúti abroncsa került továbbfejlesztésre. A megnövekedett teljesítmény – és a dinamikus irányítási rendszert pontosító egyre fejlettebb elektronikus eszközök – arra ösztönözték a Pirellit, hogy innovitív megoldásokat dolgozzon ki az autógyártók igényeinek kielégítésére. Ultra-nagyteljesítményű abroncsok, melyek nem ismernek kompromisszumot.