Πάνω από εκατό χρόνια, η ιστορία των ελαστικών Pirelli συμβαδίζει με την ιστορία του ίδιου του αυτοκινήτου, η βασική δραστηριότητα μιας μάρκας που γεννήθηκε το 1872 και ξεκίνησε να παράγει ελαστικά από τα τέλη του 19ου αιώνα. Το 1901 σηματοδότησε το λανσάρισμα του "Ercole" που εφοδίασε μερικά από τα πρώτα αυτοκίνητα στο δρόμο, ενώ τα ελαστικά ποδηλάτων "Milano" κυκλοφόρησαν ακόμα νωρίτερα το 1890.

Η πρώτη νίκη της εταιρίας στο μηχανοκίνητο αθλητισμό ήρθε στον αγώνα Πεκίνο-Παρίσι το 1907, προαναγγέλλοντας μία παράδοση αγωνιστικών επιτυχιών σε δύο και τέσσερις τροχούς που παγιώθηκε με τα χρόνια με οδηγούς-θρύλους όπως οι Nuvolari, Ascari και Fangio. Πάνω από εκατό χρόνια τεχνολογικής προόδου και καινοτομιών παραγωγής, από το προπολεμικό Stella Bianca – το πρώτο με σχέδιο πέλματος που δημιουργήθηκε για σύγχρονα, ισχυρά οχήματα - μέχρι το Stelvio, το οποίο μετά τον πόλεμο έγινε ‘το ελαστικό της νίκης’.

Τη δεκαετία του 1950, ήρθε η σειρά του Cinturato, το οποίο με την εμφάνιση της τεχνολογίας radial έφερε την επανάσταση στον κόσμο των ελαστικών, ανοίγοντας το δρόμο – μερικά χρόνια αργότερα – για τη σειρά Larga : Το Pirelli P7 σχεδιάστηκε το 1972 για χρήση σε ράλι στη Lancia Stratos και έμελλε να γράψει ιστορία. Γιατί από το πρώτο Pirelli P7 προέρχονται τα σύγχρονα ελαστικά πολύ χαμηλού προφίλ, τα οποία μαζί με το P Zero και στη συνέχεια με τη Νέα οικογένεια Cinturato, επέτρεψαν στα αυτοκίνητα να πετύχουν επίπεδα επιδόσεων μέχρι πρότινος αδιανόητα.

Πάνω από 100 χρόνια τεχνολογίας – συμπεριλαμβανομένης και της τεχνολογίας εξέλιξης, αν λάβουμε υπόψη την εισαγωγή του συστήματος MIRS – αλλά και πάνω από 100 χρόνια διεθνούς παρουσίας: από τη ‘γηραιά’ Ευρώπη, όπου δημιουργήθηκαν τα πάντα, μέχρι τη Νότια Αμερική και μετά την Αμερική και τώρα την Κίνα και τη ‘νέα’ ανατολική Ευρώπη.

Σήμερα, η Pirelli Tyre είναι η πέμπτη μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρία ελαστικών στον κόσμο σε κύκλο εργασιών, με ένα από τα υψηλότερα επίπεδα κερδοφορίας στη βιομηχανία.