


Ήταν το πρώτο ‘σύστημα’ στον κόσμο που συνδύαζε δύο ελαστικά με ένα διαφορετικό πέλμα: κατευθυντήριο μπροστά και ασύμμετρο πίσω.
Μία λύση που επινοήθηκε για τα πιο διάσημα σπορ και πολυτελή αυτοκίνητα.
Ανάλογα με τη χρήση και τον τύπο του αυτοκινήτου, η φιλοσοφία PZero System προβλέπει τη χρήση του PZero Direzionale στον εμπρός άξονα και του PZero Asimmetrico πίσω, ή PZero Asimmetrico και στους δύο άξονες.
Η χρήση κατευθυντήριων ελαστικών μπροστά μεγιστοποιεί την αποβολή νερού. Κατά συνέπεια, τα συμμετρικά ελαστικά του πίσω άξονα πατάνε σε πιο στεγνή επιφάνεια.
Το αποτέλεσμα είναι υψηλή κατευθυντική ευστάθεια και – ακόμα και σε υψηλότερες ταχύτητες –υποδειγματικά επίπεδα πρόσφυσης σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες, αλλά και υψηλή αντίσταση στην υδρολίσθηση.
Βασικές Εγκρίσεις Πρώτης Τοποθέτησης:
Bentley, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Porsche