Dernieres Actus

26/11/2016

Grand Prix d’Abou Dhabi 2016 – Qualifications

Grand Prix d’Abou Dhabi 2016 – Qualifications

L’ÉVOLUTION DE LA PISTE ET LES TEMPÉRATURES
EN BAISSE ENGENDRENT UNE PROGRESSION NOTABLE ET RAPIDE
DES CHRONOS LORS DE CHAQUE SEGMENT QUALIFICATIF

MERCEDES RÉALISE LE DOUBLÉ AVEC LES ULTRAS-TENDRES, HAMILTON DEVANT ROSBERG, TANDIS QUE LES RED BULL S’ÉLANCERONT EN SUPER-TENDRES

DEUX ARRÊTS SONT ATTENDUS POUR LA COURSE, MAIS LA STRATÉGIE
SERA CRUCIALE TANT IL EST DIFFICILES DE DÉPASSER SUR CETTE PISTE

Yas Marina, le 26 novembre 2016 – Le pilote Mercedes Lewis Hamilton s’élancera demain en pole position du Grand Prix du Brésil, décisif au championnat, grâce au meilleur temps réalisé en 1’38’’755 avec les pneumatiques ultra-tendres. Une performance deux secondes et demi plus rapide que la référence établie l’an passé avec l’enveloppe « supersoft » qui était alors la plus tendre disponible.

Conformément à la nature de cette épreuve, les températures dans l’air et sur la piste diminuent à chaque session, ce qui signifie que les meilleurs chronos sont signés proche de la fin. Tous les pilotes chaussent d’entrée les ultra-tendres en Q1, à l’exception des pilotes Williams, et seul Valtteri Bottas parvient à accéder à la Q2 avec la seule gomme super-tendre.

Meilleur performer de la Q1 avec les ultra-tendres, Hamilton abaisse encore la référence en Q2 grâce à un train neuf du même mélange et avec son équipier, ils sont les seuls à n’effectuer qu’une tentative durant ce segment, assurant le doublé en tête.

Le dernier shoot de 10 minutes est en revanche jugé sur deux tours, et la pole de Hamilton, à l’issue de sa deuxième apparition en piste, est toute proche de battre le record absolu de 2011.

Deux arrêts aux stands devraient être privilégiés, mais les choix tactiques joueront un rôle crucial tant dépasser relève de l’exploit à Yas Marina. Nous avons pu l’observer par le passé en fin de championnat. Ce qui est prévisible, en revanche, c’est la météo, qui devrait être sensiblement similaire à celle rencontrée aujourd’hui.

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport : « Les températures sur la piste et dans l’air ont diminué tout au long de la séance, le thermomètre affichant sur la fin des valeurs 11°C moins importantes que durant les EL3, disputés plus tôt dans la journée. Dans ces conditions, les ultra-tendres ont pu être exploités à leur rendement maximal, mais une stratégie intéressante a été privilégiée par Red Bull qui a opté de s’élancer en course avec les super-tendres. En fonction de la réussite de cette stratégie pourrait en tout cas se jouer l’issue finale du championnat !

Le comportement des pneumatiques aujourd’hui :

Dur : Absent des qualifications, mais un ingrédient vital en course.

Medium : Le pari des qualifications, saisi par Red Bull en Q2.

Tendre : Environ 0’’7 plus performant que le super-tendres, donc privilégié aujourd’hui.

TOP-3 DES ESSAIS LIBRES 3

Vettel	1m40.775s	Ultra-tendre neuf
Verstappen	1m40.912s	Ultra-tendre neuf
Raikkonen	1m40.999s	Ultra-tendre neuf

TOP-10 DES QUALIFICATIONS

Hamilton	1m38.755s	Ultra-tendre neuf
Rosberg	1m39.058s	Ultra-tendre neuf
Ricciardo	1m39.589s	Ultra-tendre neuf
Raikkonen	1m39.604s	Ultra-tendre neuf
Vettel	1m39.661s	Ultra-tendre neuf
Verstappen	1m39.818s	Ultra-tendre neuf
Hulkenberg	1m40.501s	Ultra-tendre neuf
Perez	1m40.519s	Ultra-tendre neuf
Alonso	1m41.106s	Ultra-tendre neuf
Massa	1m41.213s	Ultra-tendre neuf

PLUS GRAND NOMBRE DE TOURS PAR MÉLANGES CE WEEK-END

Tendres	Wehrlein	28 tours
Super-tendres	Bottas	22 tours
Ultra-tendres	Gutierrez	20 tours

MEILLEURS CHRONOS PAR MÉLANGES JUSQU’À PRÉSENT

Tendre	Rosberg	1m42.294s
Super-tendre	Verstappen	1m39.903s
Ultra-tendre	Hamilton	1m38.755s

Pour plus d’informations : visitez notre tout nouveau site internet, régulièrement mis à jour avec des analyses, news, compte-rendu… Pour cela, rendez-vous sur :

www.pirelli.com/global/en-ww/abu-dhabi-2016-qualifying/

***

Suivez-nous sur Twitter @ Pirelli_Media ou Facebook sur www.facebook.com/Pirelli

Pour plus d’informations, merci de contacter :

Roberto Boccafogli •  +39 335 125 6694  • roberto.boccafogli@pirelli.com
(Head of F1 Press Office)
Francescopaolo Tarallo •  +39 334 684 4307  • francescopaolo.tarallo@pirelli.com
(Head of Product and Motorsport Communication)
Maria Stella Narciso •  +39 338 942 3585  • mariastella.narciso@pirelli.com
Anthony Peacock •  +44 7765 896 930  • anthony@mediaticaworld.com

Pirelli Tyre  Press Office

Ph. +39 02 6442 4270 – pressoffice@pirelli.com – www.pirelli.com