GRAND PRIX DU JAPON 2013 – ESSAIS LIBRES

Suzuka, le 11 octobre 2013 – Sebastian Vettel (Red Bull) a établi le meilleur temps de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix du Japon, aujourd’hui, avec le mélange medium P Zero Blanc. Un pneu désigné ce weekend aux côtés du dur P Zero Orange, bien adapté aux conditions particulièrement exigeantes du tracé de Suzuka, connu pour ses lacets rapides.

C’est Lewis Hamilton (Mercedes) qui fut le plus rapide en pneu dur P Zero Orange dans la matinée, établissant une référence en 1m34.157s.  Vettel signe cependant le meilleur temps de la journée en EL2 en 1m33.852s. Le pilote de 26 ans a signé sa référence à mi-séance et devance son coéquipier Mark Webber, lui aussi en pneu medium.

Les deux séances se sont déroulées par un temps sec et chaud avec une température ambiante culminant à 30°C.

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport : « Nous aimons toujours venir au Japon : l’ambiance y est électrique, et l’enthousiasme des fans de Formule 1 ici est tout simplement incroyable. Nous avons déroulé deux solides séances d’essais aujourd’hui avec les équipes, collectant des données sur les fenêtres d’exploitation, la vitesse relative des pneus sur plus d’un relais et le comportement général. L’an dernier, on avait assisté à une stratégie gagnante en deux arrêts et il semble que l’on se dirige vers deux à trois arrêts cette année. Suzuka est un circuit abrasif à l’égard des pneus en raison des importantes charges d’énergie dans les courbes rapides comme le 130R et Spoon. Il n’est ainsi pas surprenant que ce soit une stratégie à trois arrêts qui ait offert la victoire en 2011. Nous nous attendons à des températures plus fraîches pour la journée de course, ce qui devrait réduire le niveau d’usure thermique des pneus, et certaines équipes pourraient tenter deux arrêts. D’après les données collectées, il y a actuellement une différence d’environ 0.5s au tour entre les deux mélanges ».

Les pneus les plus rapides de la journée :

EL1 EL2
1.Hamilton  1m34.157s  Dur usé 1.Vettel  1m33.852s  Medium Neuf
2.Rosberg  1m34.487s  Dur usé 2.Webber  1m34.020s  Medium Neuf
3.Vettel  1m34.768s  Dur usé 3.Rosberg  1m34.114s  Medium Nef

 

Les statistiques pneumatiques du jour :

   Dur  Medium Intermédiaire Pluie
kms parcourus *  1,608  4,436 N/A N/A
Total de trains utilisés **  19  43 N/A N/A
Plus grand nombre de tours  23  28 N/A N/A

* Total kilométrique en EL1 et EL2, tous pilotes confondus.

** Par mélange, tous pilotes confondus

Que la force soit avec toi :

Force G longitudinale maximale :   – 4.55g @ Virage 16
Force G latérale maximale :  5g @ Virage 1

 

Le fait Pirelli du jour :

Sebastian Vettel a mené 142 tours de rang en GP et a remporté les 4 dernières épreuves. Il a déjà accompli ceci à trois reprises dans sa carrière. Toutefois, s’il gagne au Japon ce weekend, il rejoindra un groupe d’élite constitué de seulement 5 pilotes F1 ayant remporté 5 courses de rang ou plus : Alberto Ascari (9), Michael Schumacher (7, 6 et 5), Jack Brabham, Jim Clark et Nigel Mansell (5). Par ailleurs, si Fernando Alonso termine au-delà de la huitième place et que Vettel gagne ce weekend, l’Allemand sera couronné pour la quatrième fois. 

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