GRAND PRIX DE BELGIQUE 2013– ESSAIS LIBRES

LES EQUIPES S’ADAPTENT AUX CONDITIONS METEO VARIABLES A SPA-FRANCORCHAMPS

Spa-Francorchamps, le 23 août  2013 –  Les équipes F1 ont fait face à des conditions variables, aujourd’hui, au moment de prendre leurs marques avec le légendaire tracé belge de Spa-Francorchamps, long de 7 kilomètres. La première séance d’essais libres de la matinée a débuté par des conditions humides, avant que la piste ne s’assèche complètement pour la séance de l’après-midi, disputée par des températures bien plus élevées que le matin (aux alentours de 22°C). Toute la gamme Pirelli proposée à Spa est sortie en piste. Les Cinturato Bleus « Pluie » n’ont parcouru que quelques tours. Les intermédiaires Cinturato Vert, les slicks P Zero Orange (Dur) et Blanc (medium) ONT assuré l’essentiel du travail.

C’est la Ferrari de Fernando Alonso qui a pointé en tête au terme de la première séance en pneus durs. Le meilleur temps de la journée est cependant à mettre au crédit de la Red Bull de Sebastian Vettel, dans l’après-midi, avec une référence établie en 1m49.331s en pneus medium, devant l’autre Red Bull de Mark Webber. Le chrono de l’Allemand est déjà bien plus rapide que celui de l’an dernier au terme de la seconde séance, qui s’était tenue par des conditions humides. De nouvelles précipitations sont par ailleurs encore attendues ce weekend.

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport : « Ce matin, nous avons eu des conditions typiques de Spa, avec le premier et le dernier secteur de la piste qui se sont retrouvés humides à un certain moment, pendant que le second secteur est resté essentiellement sec. Dans l’après-midi, la séance s’est tenue entièrement sur le sec, ce qui a permis aux équipes de collecter des données plus régulières sur les longues sorties avec différentes charges de carburant à bord. Une très forte probabilité de précipitations subsiste pour le reste du weekend, tout le roulage réalisé jusqu’à présent sera donc utile. Vers la fin de la séance de l’après-midi, Sebastian Vettel et Fernando Alonso ont subi une crevaison sur l’arrière droit aux alentours du virage 14 et nous en recherchons actuellement la cause. Sur la base des premières analyses, il semble que les deux crevaisons ont été causées par un facteur extérieur, probablement un débri de piste. Nous nous attendons à assister à deux ou trois arrêts dimanche dans des conditions de course normales. Néanmoins, avec le risque de pluie et les interventions de la voiture de sécurité qui sont inhérents au circuit de Spa, une approche flexible des stratégies de course devrait payer. Une grande variété de tactiques est possible avec la désignation de pneus faire pour ce weekend ».

Les pneus les plus rapides de la journée

EL1: EL22:
1.Alonso 1m55.198s Dur neuf 1.Vettel 1m49.331s Medium Neuf
2.Di Resta 1m55.224s Dur neuf 2.Webber 1m49.390s Medium Neuf
3.Sutil 1m55.373s Dur neuf 3.Grosjean 1m50.149s Medium Neuf

Les statistiques pneumatiques du jour

Medium Dur Intermédiaire Pluie
kms parcourus* 1,975 3,592 623 28
Nombre de trains utilisés ** 23 44 22 4
Plus grand nombre de tours ** 20 23 13 1

* Kilométrage total des EL1 et EL2 aujourd’hui, tous pilotes confondus.
** Par mélange, tous pilotes confondus

Que la Force soit avec toi :

Force G maximale au freinage (longitudinale) -4,4 @ T18
Force G maximale en courbe (latérale) 4.64 @T10

Le fait Pirelli du jour :

Le GP de Belgique marque cette année la 50ème course de Pirelli depuis son retour en F1, au début de la saison 2011. Au total, la firme participe à son 253ème GP. Le palmarès de Pirelli compte 93 victoires, 96 poles et 100 meilleurs tours en course.

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