MOTORCYCLE WORLD


CONSTRUCTION DIAGONALE CEINTUREE

Structure de ces pneus est réalisée avec une carcasse conventionnelle et une ceinture constituée de deux ou plusieurs couches croisées. La différence entre la carcasse et la ceinture est due aux différents objectifs qu'ils doivent atteindre et pour se faire on utilise donc des matériaux différents pour leur construction.

La ceinture est fabriquée principalement à base d'aramide afin de réduire la déformation dynamique due aux forces centrifuges, tandis que la carcasse doit essentiellement donner de la rigidité et une capacité de charge au pneu .

 

Bias Belted