Parfaite osmose entre conduite sportive et confort.

  • été
  • Sportif

Le choix idéal pour trouver l’équilibre entre performances et confort sur des véhicules de moyennes et grosses cylindrées.

Le choix idéal pour trouver l’équilibre entre performances et confort sur des véhicules de moyennes et grosses cylindrées.

Conçu pour les véhicules sportifs et prestigieux du marché.

Conçu pour les véhicules sportifs et prestigieux du marché.

Pneu de la gamme Ultra Haute Performance, combinant performance et confort. Possibilité de combiner le P ZERO ROSSO™ Direzionale (essieu avant) et le P ZERO ROSSO™ Asimmetrico (essieu arrière ou tous les axes).

Développé pour équiper les véhicules de sport les plus récents intégrant des aides électroniques de conduite et des systèmes de contrôle de stabilité, le P ZERO ROSSO™ (aussi appelé « red », rouge en anglais, en référence à la couleur éponyme utilisée par les sportives italiennes) est le choix idéal pour des performances de 1er ordre assurant une très bonne précision de conduite sur sol sec et mouillé.

Profils directionnel et asymétrique: deux types de bandes de roulement différentes pour fournir d’excellentes performances sportives. Le profil directionnel pour l’essieu avant se compose de pavés en forme de “flèches” et de larges canaux longitudinaux pour assurer une adhérence maximale sur sol sec comme sur sol mouillé. Le profil asymétrique est caractérisé par 3 éléments distincts: de larges pavés sur l’épaule extérieure, une bande centrale semi-slick composée de rainures arrondies et des pavés plus aérés sur l’épaule intérieure.

En plus de ses performances sportives, le P ZERO ROSSO™ prône le concept de confort notamment à travers la construction spéciale de sa carcasse. Le P ZERO ROSSO™ a reçu plus de 200 homologations en 1er équipement de la part des plus grands constructeurs automobile pour leurs véhicules les plus performants.

Pneu de la gamme Ultra Haute Performance, combinant performance et confort. Possibilité de combiner le P ZERO ROSSO™ Direzionale (essieu avant) et le P ZERO ROSSO™ Asimmetrico (essieu arrière ou tous les axes).

Développé pour équiper les véhicules de sport les plus récents intégrant des aides électroniques de conduite et des systèmes de contrôle de stabilité, le P ZERO ROSSO™ (aussi appelé « red », rouge en anglais, en référence à la couleur éponyme utilisée par les sportives italiennes) est le choix idéal pour des performances de 1er ordre assurant une très bonne précision de conduite sur sol sec et mouillé.

Profils directionnel et asymétrique: deux types de bandes de roulement différentes pour fournir d’excellentes performances sportives. Le profil directionnel pour l’essieu avant se compose de pavés en forme de “flèches” et de larges canaux longitudinaux pour assurer une adhérence maximale sur sol sec comme sur sol mouillé. Le profil asymétrique est caractérisé par 3 éléments distincts: de larges pavés sur l’épaule extérieure, une bande centrale semi-slick composée de rainures arrondies et des pavés plus aérés sur l’épaule intérieure.

En plus de ses performances sportives, le P ZERO ROSSO™ prône le concept de confort notamment à travers la construction spéciale de sa carcasse. Le P ZERO ROSSO™ a reçu plus de 200 homologations en 1er équipement de la part des plus grands constructeurs automobile pour leurs véhicules les plus performants.

Performances

Sec
Mouillé
Sport
Confort
Indice de charge
  • Standard
  • Bon
  • Très bon
  • Exellent
  • Exceptionnel

Caractéristiques

  • CARACTÉRISTIQUES

    P ZERO ROSSO™ Direzionale: dessin directionnel avec rainures longitudinales

  • FONCTIONS

    Expulsion de l’eau et direction précise

  • BÉNÉFICES CLIENT

    Sécurité sur sol mouillé et grande efficacité dans les virages

  • CARACTÉRISTIQUES

    P ZERO ROSSO™ Asimmetrico: quatre rainures centrales continues

  • FONCTIONS

    Expulsion efficace de l’eau

  • BÉNÉFICES CLIENT

    Sécurité et contrôle amélioré en cas d’aquaplaning

  • CARACTÉRISTIQUES

    P ZERO ROSSO™ Asimmetrico: dessin asymétrique avec zone externe compacte

  • FONCTIONS

    Rigidité latérale améliorée à haute vitesse

  • BÉNÉFICES CLIENT

    Excellente tenue de route

Résultats aux Tests

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