Pirelli GM

Pirelli GM suunniteltiin alunperin Ford Escort MKII:een, mutta se soveltuu ihanteellisesti myös sorarallin muihin suuriin nimiin, kuten Peugeot 205, Opel Kadett, Renault 5, Fiat Uno ja Citroën Visa.

Pirelli GM rengasta on saatavana kahtena eri seoksena, ja siinä on epäsymmetrinen kulutuspintakuvio, joka varmistaa ihanteellisen suorituskyvyn kuivalla, kostealla, märällä tai mutaisella alustalla.

Kulutuspinta-alueita on kolme erilaista:

- Sisäosassa on lohkoja, joiden suuret urat takaavat erinomaisen pidon ja ihanteellisen hallittavuuden jarrutuksessa.

- Keskilohkot antavat suuntavakautta suoralla tai kaarreajossa.

- Ulko-osassa on erittäin vakaat lohkot, jotka on suunniteltu erityisesti helpottamaan soran poistumista ja veden syrjäytystä märissä olosuhteissa.

Vahvassa kokoonpanossa ajavat uuden sopimuksen allekirjoittanut James “Bubba” Stewart ja veteraani Davi Millsaps, jotka molemmat kilpailevat yksinomaan Pirelli Scorpion SX -renkailla. Tiimin omistaja Coy Gipps korosti kokoonpanon vakavasti otettavia mahdollisuuksia kilpailla maailmanmestaruudesta.

James Stewart, luokan moninkertainen maailmanmestari kommentoi: “Minuun teki suuren vaikutuksen Pirellin tyyppien osoittama sitoutumus testauksen aikana”.

“Työskentely ensiluokkaisen tiimin ja organisaation kanssa, kuten Joe Gibbs Racing, mahdollistaa Scorpion SX rengasperheen menestyksen jatkumisen USA:ssa”, sanoi Pirellin Pohjois-Amerikan off-road manager Josh Whitmire.

Davi Millsaps oli täysin samaa mieltä: “Pirelli on tehnyt kovasti työtä kehittääkseen meille parhaat mahdolliset renkaat. 2012:sta tulee hieno kausi”.

Pirelli on voittanut tähän mennessä 56 maailmanmestaruutta, mikä tekee siitä johtavan off-road-renkaiden valmistajan maailmassa. Tämä menestyksen perintö on tuottanut asiantuntemusta suunnitteluun ja parhaat mahdolliset renkaat.

Vuoden 2012 AMA Supercross ja FIM-maailmanmestaruussarjat käynnistettiin 8. tammikuuta Angel Stadiumilla Anaheimissa, Kaliforniassa.

Illan kohokohtana Marco Tronchetti Provera ja Italian ympäristöministeri allekirjoittivat sopimuksen Pirellin tuotantotoimenpiteistä ja sen renkaiden käytöstä aiheutuvien ilmastovaikutusten vähentämisestä.

Sopimus vahvistaa yhtiön yhä suuremman sitoutumisen sellaisten tuotantojärjestelmien kehitykseen, jotka pystyvät takaamaan ympäristövaikutusten vähenemisen sekä laadun ja turvallisuuden kuluttajille. Nämä tekijät mahdollistavat yhtiölle tehokkuuden jatkuvan lisäämisen, tarjoavat taloudellisia ja muita etuja sekä lisäävät kilpailukykyistä vaikutusvaltaa markkinoilla.

Tuotteidensa turvallisuuden parantamiseksi ihmisten ja ympäristön eduksi Pirelli investoi vuosittain 7 % Premium-luokan tuotoistaan tutkimukseen ja kehitykseen, mikä on yksi korkeimmista luvuista rengassektorilla. Samalla ympäristövaikutusten supistamissuunnitelma vähentää 15 % CO₂-päästöjä ja yli 50 % veden kulutusta vuoteen 2015 mennessä.

“Nykyään”, kertoi Pirellin puheenjohtaja Marco Tronchetti Provera, “kestävyydestä puhuminen tarkoittaa ennen kaikkea puhetta tekniikasta, joka mahdollistaa elämänlaatumme jatkuvan parantamisen. Eurooppa ei pysty kilpailemaan kehittyvien maiden kanssa tuotantokuluissa ja sisäisessä kysynnässä, mutta epäilemättä yhdellä seikalla on taattu tulevaisuus, ja se on edelläkävijyys pyrkimyksessä kestävään kehitykseen.”

Asetuksen päätavoite on parantaa tiekuljetusten turvallisuutta edistämällä turvallisempien, tehokkaampien ja melutasoltaan alhaisempien renkaiden käyttöönottoa.

Tästä syystä merkinnässä on huomioitu ja siinä esiintyvät seuraavat tekijät: polttoainetalous (vierintävastuksen perusteella), jarrutusmatkat märällä ja vierintämelu (ks. lisätietoja liitteestä).

Premium-luokan yhtiönä Pirelli tukee täysin asetuksen käyttöönottoa, sillä se antaa loppukuluttajille hyödyllisen välineen ja objektiivista tietoa tuotteen laadun arviointiin. Huomautamme kuitenkin, että renkaan kokonaisarvoa arvioitaessa on huomioitava usempia tekijöitä kuin mitä uusi EU-merkintä kattaa (ajettavuus märissä ja kuivissa olosuhteissa, jarrutusmatkat märällä, käyttöikä, vesiliirto jne.).

Jos velvoitteita tarkastellaan lähemmin, asetus vaatii rengasvalmistajia antamaan asiakkailleen tietoa yksittäisten tuotteiden luokituksesta toimitettavaksi lähetetyissä renkaissa olevan merkinnän ja teknisen/myynninedistämismateriaalin (esim. luettelot, hinnastot yms.) välityksellä.

Toisaalta renkaiden jälleenmyyjien/myyntipisteiden on taattava, että myynnissä ja asiakkaan nähtävillä olevissa renkaissa on valmistajan toimittama tarra selkeästi näkyvässä paikassa tai vaihtoehtoisesti kopio kyseisestä merkinnästä asetetaan näkyville renkaan välittömään läheisyyteen. Jos myytävät tuotteet eivät ole nähtävillä, rengasmyyjän on annettava kuluttajan käyttöön kaikki tieto tuotteen suorituskyvystä tarjotessaan vaihtoehtoja.

Kun renkaat on myyty, myyntipiste erittelee asiakkaan laskussa tai liitteenä asetuksen vaatiman 3 tekijän arvot kaikille ostetuille renkaille.

Vaikka merkintä antaa kuluttajille mahdollisuuden tehdä valistuneempia valintoja, Pirelli korostaa renkaan myyjän roolia hankintaprosessissa ja hänen kykyään rengasasiantuntijana suositella loppukäyttäjän erityistarpeisiin parhaiten soveltuvaa tuotetta.

Syntyperäinen napolilainen ja nykyisin newyorkilaistunut Sorrenti valitsi Korsikan ja lähellä Bonifaciota sijaitsevan Murtolin jylhät maisemat kuuluisan Pirelli-kalenterin kuvauspaikaksi.

25 valokuvaa – 18 mustavalkoista ja 7 värikuvaa – esitellään hienossa, kankaalla verhotussa portfoliossa, jollaista ei ole käytetty koskaan aiemmin.

Tässä kalenterissa on kaksitoista tähteä: yhdeksän mallia ja kolme näyttelijää. Mallit ovat brasilialainen Isabeli Fontana, venäläinen Natasha Poly, hollantilaiset Saskia de Brauw ja Lara Stone, amerikkalaiset Joan Small ja Guinevere Van Seenus, puolalainen Malgosia, liettualainen Edita Vilkeviciute ja brittiläinen Kate Moss. Näyttelijät ovat ukrainalainen Milla Jovovich, italialainen Margareth Madè ja japanilainen Rinko Kikuchi.

“Swoonissa asetan vartalot suoraan kosketukseen luonnon kanssa, joka ottaa ne suojiinsa kuin jatkeekseen, kuvasarjassa, jossa kalliot, maa, puunrungot, taivas ja meri muuttuvat kaikki vartaloiden taustoiksi”, kertoi Mario Sorrenti, joka on saavuttanut mainetta poikkeuksellisella lahjakkuudellaan alastonkuvissa.

Pirellin moottoriurheilusta hankkimaa osaamista hyödyntäen kehitetyt P Zero^TM -renkaat saivat korkeimmat pisteet Auto Zeitung lehden testeissä. Pirelli voitti testin seuraavin perustein: “poikkeuksellinen suorituskyky märällä, loistava kuivalla. Pirelli P Zero^TM on vakuuttava kaikissa luokissa ja ansainnut voittonsa”.

P Zero^TM on saanut ylistystä kahdesta muustakin autoilun erikoislehdestä: Sport Auto ja Auto Bild.

Scorpion Verde^TM sai arvion “erittäin suositeltava” Auto Zeitungin testeissä. Ensimmäinen vihreä, erittäin suorituskykyinen maastureihin ja crossovereihin suunniteltu kesärengas loistaa myös Auto Bild Allrad -lehden riippumattomissa testeissä: “se lyhentää jarrutusmatkoja sekä märissä että kuivissa olosuhteissa tarjoten hiljaisen ja tasapainoisen ajon”.

Cinturato P7^TM on Auto Bild -lehden testivoittaja. Saksalaislehden mukaan vihreä rengas keskisuuriin ja premium-luokan ajoneuvoihin takaa “erinomaisen ajon sekä märissä ja kuivissa olosuhteissa. Cinturato P7^TM tarjoaa optimaalisen ohjaustarkkuuden ja erinomaisen hinta-laatusuhteen”. Cinturato P7^TM -renkaan hienot tulokset toistuvat arvioilla “erittäin suositeltava” (Very Recommendable) GTü -lehdessä ja Saksan ulkopuolella L’Argus-lehdessä sekä “testivoittaja” (Test Winner) venäläisessä lehdessä Za Rulem.

Myös kaupunkiautojen ja muiden pienimoottoristen autojen premium-ratkaisu Cinturato P1^TM sai arvion “erittäin suoriteltava”. Tulos tuli Gute Fahrt lehden testissä, jossa Cinturato P1^TM -rengasta kommentoitiin seuraavasti: “paras jarrutettaessa, erinomainen ajettavuudeltaan ja vesiliirron sattuessa. Suositeltava”.

Uusi P Zero™ Trofeo R (jossa R tarkoittaa rataa) on suunniteltu antamaan vielä suurempi suorituskyky asennettuna tehokkaimpiin autoihin, kuten Porsche, Ferrari, BMW, Lamborghini, mukaan lukien vuosimalli 2012.

Uusien HA-öljyttömien seosten käyttö ja uudelleen muotoiltu kulutuspintakuvio auttavat saavuttamaan poikkeuksellisia tuloksia: toisaalta huomattavasti parempi vakaus ja ennen kaikkea sivuttaispito kuivalla, toisaalta kuluminen vähenee jopa 80 %. Rengas parantaa ajokokemusta ja sen rajoja on helpompi testata. P Zero™ Trofeo R renkailla voit nauttia täydellisesti äärimmäisten ajoneuvojen suorituskyvystä täysin turvallisesti.

P Zero™ Trofeo R – tekniset tiedot

Sisäosio: leveät keskirivat varmistavat tarkat liikeradat ja lievittävät radalla kiihdytyksen ja jarrutuksen aiheuttamaa kuormitusta; poikittaisurien erikoiskuvio varmistaa jatkuvan pidon ja auttaa jarrutuksessa; leveät pitkittäiset urat säilyttävät pidon märällä.

Ulko-osio: vakaa olka on kuin slick-renkaissa mutta jäykempi ja pystyy näin maksimoimaan sivuttaispidon kaarreajossa erittäin suurissa nopeuksissa ja radalla vaihdettaessa nopeasti liikerataa säilyttäen kuitenkin täyden hallinnan. Erikoisyhdistelmä muotoa ja toiminnallisuutta tuottaa poikkeuksellisen suuren suorituskyvyn.

P Zero™ Trofeo R tulee saataville 11 eri koossa 18″, 19″ ja 20″:n vanteisiin.

Cyber

Cyber^TMFleetillä Pirelli laajentaa henkilöautojen renkaiden turvallisuutta edistämään suunnattua Cyber^TM Tyre -tekniikkaa kuljetussektorille. Tuote esiteltiin raskaan kaluston Truck Safety Day -turvallisuustapahtumassa (27. tammikuuta Livignossa, Italiassa). Siellä testattiin lumipeitteisellä radalla Pirellin kehittämät uudet 01-sarjan talvirenkaat, jotka takaavat parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja turvallisuuden keskipitkillä ja pitkillä matkoilla märällä, lumisella tai jäisellä alustalla alle 4 °C:n lämpötiloissa.

Cyber^TM Fleet on suunniteltu valvomaan jatkuvasti renkaita, havaitsemaan poikkeamat ja varmistamaan asianmukainen, liikenneturvallisuudelle välttämätön huolto. Jatkuvasti oikea rengaspaine takaa ohjaustarkkuuden, luotettavan jarrutuksen ja kaarreajon sekä alhaisemmat käyttökustannukset vähentämällä polttoaineenkulutusta ja pidentämällä renkaan käyttöikää.

Pirellin tuotekehitysosaston yhdessä Schrader Electronicsin kanssa kehittämä Cyber^TM Fleet on elektroninen tunnistin (TMS – renkaaseen kiinnitettävä tunnistin), joka kiinnitetään renkaan sisäpintaan keräämään tietoja rengaspaineesta, lämpötilasta ja tunnisteista sekä ajokilometreistä GPS:n avulla. Järjestelmä välittää tietoja samanaikaisesti kuorma-auton kuljettajalle ja liikennöitsijälle.

Helmikuusta alkaen useat suuret liikennöitsijät Euroopassa ja Etelä-Amerikassa testaavat Cyber^TM Fleetiä , jotta se on valmis markkinoitavaksi syyskuussa 2012.

P Zero^TM Silver on ensimmäinen Ultra High Performance -malli, jossa on hyödynnetty F1^TM-renkaiden laskenta- ja mallinnusprosessia eli käytetty monimutkaisia matemaattisia malleja suorituskyvyn ja käyttäytymisen ennustamiseen kaikissa olosuhteissa.

P Zero^TM Silver -renkaissa on sama seosten kehitysprosessi, tuotantotekniikka ja rakennusprosessi kuin F1^TM-renkaissa. Erityistä uuden renkaan tuotannossa on edelleen kehitetyn MIRS^TM-tekniikan hyödyntäminen. Kyseessä on Pirellin robotisoitu järjestelmä, joka on suunniteltu takaamaan paras mahdollinen valmistuslaatu ja tarkkuus.

Pirelli onkin kehittänyt renkaan vastaamaan sellaisten autoilijoiden vaatimuksiin, jotka haluavat sport coupé ja sedan-malliensa säilyttävän huippusuorituskykynsä jopa erittäin pitkillä matkoilla. Rakenne, seos ja kulutuspintakuvio auttavat vähentämään rengasprofiilin muodonmuutoksia ja siten pidentämään renkaan käyttöikää varmistaen samalla järkkymättömän suorituskyvyn.

P Zero^TMSilver on innovatiivinen ratkaisu, jossa yhdistyvät sekä kovempien että pehmeämpien seosten ominaisuudet. Siksi se tarjoaa pysyvästi erinomaisen suorituskyvyn ja paremman hallinnan kaikissa tilanteissa – ennenkuulumaton saavutus erittäin suorituskykyiselle renkaalle. P Zero^TM Silveriä valmistetaan 8 eri kokoa 19 ja 20 tuuman vanteen halkaisijoille, ja sitä on saatavana Euroopan markkinoilla rajoitettu erä huhtikuusta 2012 lähtien.

Premium-luokan johtajuuden

Pirelli luottaa teknisten innovaatioiden jatkokehityksen johtavan ennätykselliseen tuotevalikoiman laajenemiseen, jolloin pystytään tyydyttämään vaatimukset kypsillä markkinoilla ja nopeasti kehittyvissä maissa kasvavassa Premium-segmentissä.

Pelkästään henkilöautojen segmentissä on suunniteltu 18 renkaan lanseeraus. Niiden osuus tulee vuonna 2015 olemaan 57 % uusien investointien muodostamasta myynnistä. Tuotteiden ja tekniikan lisäksi Pirelli jatkaa valmistusrakenteidensa ja maantieteellisen peittoalueensa optimointia, esimerkkeinä meneillään olevat projektit Venäjällä (henkilöautot), Meksikossa (henkilöautot), Argentiinassa (kuorma-autot) ja Indonesiassa avattava uusi tuotantolaitos (moottoripyörät). Tällainen voimakas tuotantokapasiteetin kasvu takaa tehokkaamman paikallisen saatavuuden ja paremman jakelun. Premium-luokan osuuden odotetaan myös kasvavan kaikilla alueilla.

Brändin arvoksi arvioidaan 2,27 miljardia euroa, ja sen vahvuus myös tukee sekä loppukuluttajille että vähittäismyyntiin kohdistettuja innovatiivisia markkinointisuunnitelmia, joiden ansiosta asiakaskantaa saadaan segmentoitua, laajennettua ja säilytettyä.