Los problemas mecánicos de la Suzuki de Clement Desalle otorgaron el título de Campeón del Mundo 2010 a Antonio Cairoli, en la categoría MX1, confirmando así la excelente defensa de su corona que ha llevado a cabo durante toda la temporada. El Gran Premio de Brasil, fue un día de triunfo para KTM, así como para Pirelli, que equipaba los primeros nueve pilotos de la cabeza la clasificación. Con un segundo puesto global en MX2, el actual líder, Marvin Musquin, está a punto de alcanzar la victoria en el campeonato de 2010.

MX1

Antonio Cairoli esperaba conseguir la victoria en Lierop (Holanda), en la siguiente prueba del campeonato y penúltima de la temporada, pero su primera posición en la prueba de Brasil, junto con los problemas mecánicos de Clement Desalle, dieron como resultado la celebración prematura del piloto de KTM, a los mandos de una 350SX-F equipada con Scorpion MidSoft 32 frontal y trasero. Aunque este éxito llegó de la mano de un problema de su inmediato perseguidor, debe destacarse el trabajo realizado por Cairoli a lo largo de toda la competición, con siete victorias en las trece pruebas celebradas hasta este momento. La misma combinación de neumáticos utilizada por Cairoli fue usada por los siguientes ocho pilotos. El segundo puesto fue a parar a manos de David Philippaerts, por delante de Max Nagl, Steve Ramon, Rui Goncalves, Davida Guarneri, Joshua Coppins, Tanel Leok y Clement Desalle. Una de las revelaciones de este año, Evgeny Bobryschev, no pudo participar en la prueba, tras romperse varias costillas en una caída.

Clasificación de la prueba:

Clasificación General en el Campeonato:

MX2

En MX2, el Gran Premio de Brasil fue el escenario de una serie de duelos entre Marvin Musqui, actual líder de la categoría y Ken Rockzen, de los que salió victorioso este último. A pesar de ello, el francés sólo tiene que esperar al Gran Premio del Benelux en Lierop para hacerse con su segundo título mundial consecutivo. Musquin, equipado con Scorpion MidSoft 32 frontal y trasero, finalizó segundo tras el piloto de Suzuki en ambas tandas. Al ausente Jeffrey Herlings se unió su compañero de equipo Shaun Simpson, que se dislocó el hombro izquierdo en la primera vuelta de la primera carrera. El piloto de Yamaha, Gautier Paulin, se quedó sin suerte tras involucrarse en el accidente de Simpson y rompió varias piezas de su motocicleta. En la segunda tanda, logró la cuarta posición, tras perder el tercer puesto en un accidente en el área de las ondas.

Clasificación de la prueba:

Clasificación General en el Campeonato: