Un proceso de fabricación innovador es capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento global, incluso con un uso intensivo.

Los bloques del neumático delantero están optimizados para mejorar la estabilidad direccional a altas velocidades.

Alta tracción incluso en las superficies más exigentes, gracias a la geometría específica y a la disposición de los bloques en el neumático trasero.

Estructura de carcasa innovadora, capaz de soportar las velocidades más elevadas de la moto, garantizando al mismo tiempo una elevada resistencia a los pinchazos.