Una solución pensada para los deportivos y automóviles de lujo más prestigiosos.
Dependiendo del uso y del tipo de automóvil, el concepto PZero System contempla el uso del PZero Direzionale en el eje delantero y del PZero Asimmetrico en el eje trasero, o bien del PZero Asimmetrico en ambos ejes.
El uso de neumáticos direccionales en el eje delantero maximiza la expulsión de agua.
De esta manera, los neumáticos asimétricos instalados en el eje trasero encuentran una superficie más seca, lo que se traduce en una alta estabilidad direccional, unos excepcionales niveles de agarre en seco y mojado y una alta resistencia al aquaplaning, incluso a altas velocidades.