Marcus Schiffer:

“Das Wochenende war ganz ok. Ich konnte das Maximum an Punkten heraus holen. Dennoch bin ich mit meinen Rennen nicht ganz zufrieden. In beiden Läufen hatte ich Probleme am Start und ich bin nicht optimal um die erste Kurve gekommen. Noch dazu habe ich einige Zeit gebraucht um ins Rennen zu finden. Am Ende hat es aber trotzdem gereicht beide Läufe zu gewinnen und ich freue mich, meine Führung in der Meisterschaft weiter ausgebaut zu haben. Meine Suzuki lief sehr gut und ich werde das kommende freie Wochenende nutzen um mich optimal auf Höchstädt vorzubereiten.”

Tageswertung DM-Open Dreetz

1. Mar­cus Schif­fer (GER, Team Silent Sport Suzuki), 50 Punk­te
2. Ke­vin Wouts (BEL, KAW), 42
3. Chris­ti­an Bro­ckel (GER, KTM), 40
4. Fi­lip Neu­ge­bau­er (CZE, KAW), 38
5. Ste­phan Mock (GER, SUZ), 30
6. Han­nes Volber (GER, KTM), 27
7. Ben­ja­min Mal­lon (GER, KTM), 27
8. Ti­mur Mu­ra­tov (RUS, KAW), 26
9. Chris­toph Hän­chen (GER, HON), 25
10. Jan Uh­lig (GER, KTM), 19
11. Jan Wi­ards (GER, KAW), 18
12. Erik Mül­ler (GER, YAM), 17
13. Da­ni­el Siegl (GER, KAW), 16
14. Mi­cha­el Kaus­sen (GER, Team Silent Sport Suzuki), 15
15. Mi­cha­el Kar­ten­berg (GER, KTM), 14

Meisterschaftsstand DM-Open nach 3 von 6 Veranstaltugen

1. Schif­fer, Mar­cus (GER, Team Silent Sport Suzuki), 145 Punk­te
2. Fi­lip Neu­ge­bau­er (CZE, KAW), 127
3. Ke­vin Wouts (BEL, KAW), 106
4. Chris­ti­an Bro­ckel (GER, KTM), 90
5. Han­nes Volber (GER, KTM), 84
6. Ste­phan Mock (GER, SUZ), 75
7. Ben­ja­min Mal­lon (GER, KTM), 75
8. An­gus Hei­de­cke (GER, KTM), 74
9. Jan Uh­lig (GER, KTM), 58
10. Chris­toph Hän­chen (GER, HON), 54
11. Erik Mül­ler (GER, YAM), 47
12. Da­ni­el Siegl (GER, KAW), 46
13. Mi­cha­el Kar­ten­berg (GER, KTM), 43
14. Sa­scha Glaß (GER, HON), 42
15. Jan Wi­ards (GER, KAW), 33

Lars Reuther hatte beim Auftakt in Fürstlich Drehna noch mit einer Verletzung zu kämpfen, in Freising war der KTM-Sarholz Pilot jedoch wieder fit und zeigte zu was er in der Lage ist. Mit Platz zwei im ersten Durchgang und dem Sieg im zweiten Rennen sicherte sich der Youngster den Tagessieg und verkürzte seinen Rückstand in der Meisterschaft auf 14 Punkte.

„Im ersten Lauf hatte ich mit Unterarmkrämpfen zu kämpfen“, erklärte Reuther seinen zweiten Platz. „Brian Bogers war dann einfach zu schnell für mich und ich musste mich mit Rang zwei zufrieden geben. Im zweiten Durchgang lief alles nach Plan. Ich hatte einen tollen Start und konnte gewinnen.“

Teamchef Burkhard Sarholz war ebenfalls mit dem Auftritt seiner Schützlinge zufrieden. „Der Sieg von Lars war natürlich klasse“, freute sich der Westerwälder. „Auch Dennis Ullrich hat gut gekämpft und damit seinen Einsatzwillen bewiesen.

Ganz besonders gefreut hat mich auch die Leistung von unserem regionalen Talent Joschua Diehl. Er hat als Ersatzfahrer die Qualifikation für den Youngster Cup nur knapp versäumt und macht deutliche Fortschritte.

Angus Heidecke glänzt mit Rang zwei in den ADAC MX Masters auf dem Podium

ADAC MX Masters: Podium für Angus Heidecke und Kalli-Racing
Für Angus Heidecke begann das Renn-Wochenende zunächst recht verheißungsvoll. Der 21- Jährige platzierte sich im freien Training auf einem guten vierten Rang und ging so entsprechend selbstbewusst in die Qualifikation. Dort kam allerdings ein kleiner Rückschlag und am Ende spiegelte Rang zehn nicht das wahre Leistungspotential des Döseners wieder. Zudem es in der Addition beider Qualifikationsgruppen lediglich Startplatz neunzehn bedeutete. Nach einigen Überlegungen und Analysen entschied sich Heidecke am Sonntagmorgen zu einem gewagten Schritt und stieg zu den Rennläufen von der KTM SXF350 auf das hubraumstärkere Modell KTM SXF450 um. Eine Entscheidung, die sich bereits beim ersten Start auszahlen sollte. Mit einer unglaublichen Reaktion schoss Heidecke mit der Kalli-KTM an die Spitze des Feldes und führte es in die ersten beiden Rennrunden. Dann erst musste er sich dem Grand Prix Piloten Marcus Schiffer beugen, der mit enormer Macht in Richtung Spitze drängte. Einmal als Zweiter gut im Rennen liegend, ließ er sich die Butter nicht mehr vom Brot nehmen, kontrollierte Rang zwei souverän und feierte im Ziel ein überragendes Resultat. Damit war der Grundstein für eine Top-Platzierung in der Tageswertung gelegt und nach dem Pech beim Auftaktrennen in Fürstlich Drehna, Balsam für die Seele des ambitionierten Teamleaders. Beim zweiten Start fand sich Heidecke auch gleich im Spitzenfeld wieder und von Rang sieben aus ging es weiter auf Punktejagd. Bei schwierigen Bedingungen beschränkte er sich darauf, Punkte sicher ins Ziel zu bringen und finishte als Sechster. In der Tageswertung bedeutete das Rang zwei und im Gesamtstand gelang der Sprung von null auf elf.

Angus Heidecke: „Nach den beiden Nullrunden zum Auftakt in Fürstlich Drehna bin ich total happy. Endlich hat es mal gepasst und ich konnte zeigen, dass ich ganz vorne mithalten kann. Bei den schwierigen Bedingungen war es ganz wichtig, zweimal konstant zu Punkten und das ist mir sehr gut gelungen. Dass es dann auch noch für das Podium reicht, unglaublich! Der Wechsel auf das 450er Bike hat sich ausgezahlt und ich bin froh, die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Jetzt kann ich mein Saisonziel, die Top-5, wieder in Angriff nehmen.“

ADAC MX Youngster Cup: Ron Noffz übernimmt Tabellenführung
Mit konstanten Leistungen eröffnete Ron Noffz das Renn-Wochenende am Münchener Flughafen. Rang sechs im freien Training folgte ein solider fünfter Rang in der Qualifikation, welcher Startplatz zehn am Gatter bedeutete. Im ersten Lauf startete der Greifswalder gut ins Rennen und konnte sich als Siebter gleich in den angestrebten Top-10 behaupten. In der zweiten Runde übernahm er Rang fünf und fuhr diesen souverän ins Ziel. Beim Start zum zweiten Lauf wurde der Schwung von Noffz in der ersten Kurve eingebremst. Ein Kontrahent stürzte vor dem 19-Jährigen, blockierte diesen und so stand lediglich zunächst Rang vierundzwanzig zu Buche. Mit viel Elan machte er sich mit der Kalli-KTM an die Aufholjagd, fuhr rasant schnell in die Top-10 und finishte im Ziel als toller Siebter. Damit stand in der Tageswertung Rang sechs zu Buche. Das größte Highlight stand allerdings noch aus. In der Addition der Veranstaltungen von Fürstlich Drehna und Freising übernahm Ron Noffz die Führung im ADAC MX Youngster Cup 2012.

Ron Noffz: „Schon im Training habe ich mich gut gefühlt. Im ersten Lauf wäre mehr möglich gewesen, aber ein Stein hat meine Brille beschädigt und ich musste sie wegwerfen. So habe ich Rang fünf sicher ins Ziel gebracht. Auch im zweiten Lauf lief nicht alles rund. Leider musste ich in der ersten Kurve lange anstehen und die Konkurrenz war auf und davon. Dazu bin ich mit meiner Leistung nicht ganz zufrieden, aber immerhin habe ich als Siebter gut gepunktet. Ich merke, es geht auch auf Hartboden einiges für mich. Die Führung in der Gesamtwertung ist einfach der Hammer! Diese gilt es nun zu verteidigen.“ R
esultate und Ergebnisse: www.adac-mx-masters.de

Marcus Schiffer und Pirelli dominieren am Flughafen

Rasmus Jörgensen:
“Ich wusste nicht was mich an diesem Wochende erwartet da ich seit Drehna wegen meines gebrochenen Fingers nur einmal mit dem Motorrad fahren konnte. Nur einmal in fünf Wochen zu fahren ist nicht perfekt aber ich kam direkt gut mit der Strecke hier in Freising zurecht. Meine Suzuki funktionierte sehr gut und ich bin sehr froh auf dem Podium zu sein. Meinem Finger geht es jetzt wieder gut was mich etwas überrascht hat. Ich war in der letzten Woche deswegen sogar etwas nervös. Jetzt kann ich wieder richtig mit dem Motorrad trainieren damit ich wieder schneller werde und beim nächsten Rennen um den Sieg fahren kann.”

Tageswertung MX-Masters Freising
1. Schif­fer, Mar­cus (GER, Team Silent Sport Suzuki), 50 Punk­te
2. An­gus Hei­de­cke (GER, KTM), 37
3. Mat­thi­as Wal­kner (AUT, KTM), 36
4. Ro­main Feb­v­re (FRA, KTM), 36
5. Ste­fan K. Ol­sen (DEN, YAM), 29
6. Fi­lip Neu­ge­bau­er (CZE, KAW), 29
7. Den­nis Ull­rich (GER, KTM), 28
8. Ke­vin Wouts (BEL, KAW), 24
9. Kas­per Jen­sen (DEN, HON), 24
10. Gün­ter Schmi­din­ger (AUT, HON), 21

Meisterschaftsstand ADAC MX-Masters nach 2 von 8 Veranstaltugen
1. Schif­fer, Mar­cus (GER, Team Silent Sport Suzuki), 93 Punk­te
2. Ste­fan K. Ol­sen (DEN, YAM), 65
3. Ro­main Feb­v­re (FRA, KTM), 51
4. Pe­tar Pe­trov (BUL, SUZ), 51
5. Xa­vier Boog (FRA, KAW), 47
6. Den­nis Ull­rich (GER, KTM), 47
7. Jor­di Ti­xier (FRA, KTM), 42
8. Mi­ke Kras (NED, SUZ), 42
9. Har­ri Kul­las (FIN, SUZ), 42
10. Ni­co­lai Han­sen (DEN, SUZ), 41

Tageswertung ADAC Youngster Cup Freising
1. Lars Reu­ther (GER, KTM), 47 Punk­te
2. Bri­an Bo­gers (NED, KTM), 40
3. Ras­mus Jor­gen­sen (DEN, Team Silent Sport Suzuki), 38
4. Mi­cha de Waal (NED, SUZ), 33
5. Lars van Ber­kel (NED, HON), 33
6. Ron Noffz (GER, KTM), 30
7. Je­re­my See­wer (SUI, SUZ), 29
8. Do­mi­ni­que Thu­ry (GER, KTM), 25
9. Mar­cus-​Lee Soper (GBR, HON), 23
10. Ma­thi­as Jör­gen­sen (DEN, HON), 21

Meisterschaftsstand ADAC Youngster Cup nach 2 von 8 Veranstaltugen
1. Ron Noffz (GER, KTM), 77 Punk­te
2. Lars van Ber­kel (NED, HON), 67
3. Mi­cha de Waal (NED, SUZ), 66
4. Je­re­my See­wer (SUI, SUZ), 65
5. Lars Reu­ther (GER, KTM), 63
6. Ras­mus Jor­gen­sen  (DEN, Team Silent Sport Suzuki), 57
7. Don­ny Bas­tem­ei­jer, (NED, HON), 47
8. Pauls Jo­nass (LAT, KTM), 42
9. Bri­an Bo­gers (NED, KTM), 40
10. Pe­ter Irt (SLO, SUZ), 40

Marcus Schiffer:
“Bereits in meiner Quali fuhr ich die beste Zeit von allen. Nach der Mittagspause stand dann auch der 1. Lauf an. Ich hatte einen super Start, neben mir krachte es aber heftig und Christian Brockel und Lars Oldekamp gingen zu Boden. Ich war dann zweiter hinter Mallon den ich mir aber zwei Kurven später holte. Ich übernahm locker die Führung und beendete den ersten Lauf auch ganz vorne. Der zweite Lauf verlief ähnlich, ich war Fünfter nach dem Start, kam aber schon als dritter aus der ersten Runde und übernahm kurz danach wieder die Führung. Deise behielt ich auch bis zum Ende. Die sehr lange Anreise hat sich also gelohnt und ich holte mit zwei Laufsiegen den Gesamtsieg des Wochenendes! Außerdem führe ich jetzt in der Meisterschaft und werde alles tun damit dies bis zum Ende so bleibt. Meine Suzuki lief perfekt. Vielen dank auch an mein Team das mich optimal unterstützt hat. Ich freue mich auf das Masters Rennen am nächsten Wochenende in München und will auch dort ein Top Ergebnis erreichen.”

Tageswertung DM-Open Hänchen
1. Schif­fer, Mar­cus (GER, Team Silent Sport Suzuki), 50 Punk­te
2. Neu­ge­bau­er, Fi­lip (CZE, KAW), 42
3. Wouts, Ke­vin (BEL, KAW), 40
4. Volber, Han­nes (GER, KTM), 34
5. Hei­de­cke, An­gus (GER, KTM), 34
6. Siegl, Da­ni­el (GER, KAW), 29
7. Mock, Ste­phan (GER, SUZ), 25
8. Mal­lon, Ben­ja­min (GER, KTM), 22
9. Hän­chen, Chris­toph (GER, HON), 18
10. Kar­ten­berg, Mi­cha­el (GER, KTM), 18
11. Mül­ler, Erik (GER, YAM), 18
12. Glaß, Sa­scha (GER, HON), 15
13. Mu­ra­tov, Ti­mur (RUS, KAW), 15
14. Wi­ards, Jan (GER, KAW), 14
15. Ol­de­kamp, Lars (GER, KTM), 14

Meisterschaftsstand DM-Open Hänchen
1. Schif­fer, Mar­cus (GER, Team Silent Sport Suzuki), 95 Punk­te
2. Neu­ge­bau­er, Fi­lip (CZE, KAW), 89
3. Hei­de­cke, An­gus (GER, KTM), 74
4. Wouts, Ke­vin (BEL, KAW), 64
5. Volber, Han­nes (GER, KTM), 57
6. Bro­ckel, Chris­ti­an (GER, KTM), 50
7. Mal­lon, Ben­ja­min (GER, KTM), 48
8. Mock, Ste­phan (GER, SUZ), 45
9. Glaß, Sa­scha (GER, HON), 42
10. Uh­lig, Jan (GER, KTM), 39
11. Siegl, Da­ni­el (GER, KAW), 30
12. Mül­ler, Erik (GER, YAM), 30
13. Hän­chen, Chris­toph (GER, HON), 29
14. Kar­ten­berg, Mi­cha­el (GER, KTM), 29
15. Baudr­exl, Den­nis (GER, KTM), 18

Nach einem gelungenen Start in Rennen eins, konnte Steven Michels einige Runden mit Horst Saiger mithalten, der aber im Laufe der Zeit mehr und mehr davonzog. Der Radebeuler ließ sich deshalb nicht aus der Ruhe bringen, spulte seine Runden konstant wie ein Uhrwerk ab und überquerte die Ziellinie als Zweiter. Somit war ihm trotz allem die volle Punktzahl sicher. Dritter wurde sein Vorgänger Didier Grams. Martin Gessner sah leider nur als 27. Die Zielflagge.

Nicht ganz so gut lief es dann in Rennen zwei, wo sich Steven Michels eines üblen Ausritts erwehren musste, bei dem er nach einem Drittel des Rennens mit einer Geschwindigkeit von ca. 170km/h ins Schleizer Land abbiegen musste, wo er die Maschine Gott sei Dank stabilisieren und ins Renngeschehen zurückkehren konnte. Bis dahin duellierte er sich an der Spitze Rad an Rad mit Didier Grams. Von 23. Stelle kämpfte er sich nunmehr Position um Position nach vorn und nahm den elften Platz mit nach Hause. Der Hallenser Martin Gessner verbesserte sich auf Position 24.

Steven Michels: „Im Großen und Ganzen können wir mit dem Wochenende zufrieden sein. Wir konnten das Motorrad immer gut abstimmen. Leider haben wir im ersten Rennen die Falsche Entscheidung mit den Reifen getroffen, was aber im zweiten abgeändern werden konnten. Ich wäre im ersten Lauf zwar sehr gern an Horst Saiger dran geblieben, was mir leider nicht gelungen ist. Trotz allem bin ich zufrieden. In Rennen zwei habe ich geführt, aber dann überlegt, meinen Verfolger Didier Grams vorbeizulassen, um zu schauen welche Linien er fährt und welche Bremspunkte er hat. Ich konnte dann sehen, dass ich wesentlich später bremse als er. Leider ist mir dann an meiner Maschine der Gang rausgesprungen und somit musste ich mit 170km/h einen Ausflug durchs Feld unternehmen. Zwar konnte ich das Rennen wieder aufnehmen und auch noch einige Positionen gut machen, mein Ziel war dennoch eine Position wesentlich weiter vorn.“

Teamchef Jens Müller: „Prinzipiell war klar, dass wir uns hier erst mal aufeinander einstellen müssen. Zwar sind wir schon drei Tage Tests gefahren und haben dort schon viel voneinander lernen können, aber das es hier nicht ganz einfach wird, war Allen klar. Der zweite Platz in Rennen eins war somit eigentlich mehr als zu erwarten war. Im zweiten ist Steven mit 170km/h durchs Feld gefahren, konnte sich aber von 23 auf 11 vorkämpfen. Das Motorrad sieht jetzt etwas aus wie ein Vorgartenbeet. Der aufgenommene Raps im Luftfilter schmälerte zusätzlich noch die Leistung an seiner Suzuki. Wir konnten feststellen, dass bei voller Leistung eine BMW nicht schneller ist wie eine Suzuki und das stimmt uns doch recht optimistisch. Kommende Woche sind wir zur IDM in Oschersleben, wo wir uns weiter verbessern und aufeinander einstellen können.“  André Birkenkampf – Speed-Verlag

Da Saiger am vorangegangenen Rennen zum zweiten Lauf der IRRC teilgenommen hatte, verzichtete er diesmal auf einen Start und somit sollte sich das Rennen zu einem Zweikampf Grams-Michels entwickeln. Die Beiden waren es, die sich von Beginn an kontinuierlich vom Feld absetzen konnten und um die Spitzenposition kämpften. Leider kam sein Nachfolger, Steven Michels im Racing Team Germany – Suzuki Mülle,r durch einen technischen Fehler an der Maschine von der Strecke ab und konnte somit den Zweikampf nicht fortsetzen. Somit war der Weg zum Sieg frei für Didier Grams. Der alte Meister ist zurück, hieß es anschließend im Fahrerlager und das Lachen war aus den Gesichtern der Teammitglieder nicht mehr wegzubringen.
Didier Grams: „Es war schade das ich im ersten Rennen als Letzter starten musste, versuchte aber einen guten Start hinzulegen um nach vorn zu kommen. Wie man sieht, habe ich mein Bestes gegeben und die ersten Runden waren echt anstrengend. Zudem muss man unheimlich aufpassen um sitzen zu bleiben. Es ging dann tatsächlich noch bis auf Platz drei vor, was ich so, gerade mit der neuen Maschine niemals erwartet hätte.

Im zweiten Rennen hatte dann Steven einen Bombenstart von Platz drei und er konnte sofort in Führung gehen. Ich konnte aber an ihm dranbleiben und habe von hinten seinen Fahrstil und seine Linien beobachtet. An verschiedenen Stellen konnte er schneller fahren. Warum er in Runde zwei aufgemacht und mich vorbeigelassen hat weiß ich nicht. Ab diesem Zeitpunkt habe ich versucht, ein paar schnellere Runden hinzulegen. Leider ist er irgendwann ins Feld abgebogen, was ich erst im Nachhinein erfahren habe. Aber ich bin froh, dass ihm nichts zugestoßen ist, denn im Roadracing kann das Verlassen des Asphaltes schon schlimme Auswirkungen nach sich ziehen.“ André Birkenkampf, Speed-Verlag

Quelle: Andreas Kopp!

Angus Heidecke eröffnet DM-Open Saison auf dem Podium Schon fast traditionell wird das Auftaktrennen zur Deutschen Motocross Meisterschaft der Kategorie Open in Schnaitheim ausgetragen. Die schnelle und steinige Hartboden-Rennstrecke „Am Hafnerhäule“, am nordöstlichen Ende der Schwäbischen Alp unweit der Kreisstadt Heidenheim gelegen, fordert das Fahrkönnen der Piloten auf besondere Weise und hat einen ganz speziellen Anspruch. Dieser wurde durch typisches Aprilwetter nochmals erhöht und die zahlreichen Zuschauer bekamen spannenden Rennsport geboten.

Rang zwei sichert Podium und DM-Rang drei für Angus Heidecke Mit guten Rundenzeiten untermauerte Angus Heidecke auf der Kalli-KTM in den Trainings - Sessions seine Ambitionen. Rang zwei im freien Training folgte ein guter dritter Rang in der Qualifikation, welcher eine gute Ausgangsposition am Startgatter bedeutete. Der Start in den ersten Wertungslauf klappte leider nicht ganz optimal und der 21-Jährige musste die Titeljagd auf Rang fünfzehn beginnen. Hatte er mit dem Start schon kein Glück, so kam in Runde eins gleich noch Pech dazu. Ein Stein, aufgewirbelt durch einen vorausfahrenden Piloten, beschädigte die Brille derart, dass sich Heidecke dieser entledigen musste. Bei  Streckenverhältnissen mit Schlamm und Regen ist dies ein enormer Nachteil. Mit viel Elan kämpfte Heidecke um wichtige DM-Zähler, fuhr mit den schnellsten Rundenzeiten auf Rang drei. Zur Rennmitte wurde der Tatendrang des Sandersdorfers durch einen Sturz jäh gebremst und er fiel, zum Glück, nur auf Rang vier zurück. Diesen verteidigte er bis ins Ziel souverän.

Beim zweiten Start war Heidecke gleich an der Spitze des Feldes dabei, reihte sich als Zweiter ein und konnte sich über die gesamte Renndistanz dort behaupten. In Tages- und DM-Wertung bedeutete dies Rang drei und damit Podium.

Angus Heidecke: „Für den Auftakt bin ich zufrieden. Ok, der Sturz im ersten Lauf war nicht gerade hilfreich, aber bei diesen schwierigen Bedingungen muss man dann auch mal zufrieden sein. Ich bin im Soll, der Rückstand auf den Tabellenleader ist gerade mal sieben Punkte. Gehen wir es weiter an!“

Resultate und Ergebnisse: www.dmsb.de

Aktion im Igora Park bei St. Petersburg.

Sicherheit, Performance und Mode standen beim Event „Snow on Board“ im Mittelpunkt. Pirelli organisierte diese Veranstaltung im russischen St. Petersburg, um seine neuesten Entwicklungen vorzustellen. Sie sollen die Risiken des Winters sowohl auf der Straße als auch auf der Skipiste minimieren.

Ehrengäste waren der Formel 1-Pilot Vitali Petrov sowie die beiden russischen Top-Models Eugenia Volodina und Tanya Mityushina. Sie erlebten bei den Tests die Probleme, mit denen jeder Autofahrer konfrontiert wird, sobald die Temperaturen fallen.

Präsentiert wurde nicht nur die neueste Generation der Pirelli Winterreifen, sondern auch das Pirelli PZero Snowboard, das in Kooperation mit Burton in limitierter Auflage produziert wird. Auch die PZero Skianzüge wurden vorgestellt. Während ein Teil der Veranstaltung im Stadtzentrum von St. Petersburg stattfand, war der 80 Kilometer nördlich gelegene Igora Park Skidrome Schauplatz der Testfahrten. Hier herrschte im März mit Temperaturen um die minus zehn Grad noch tiefster Winter.

Moderne Lkw-Reifen denken mit.

Maximale Leistung und Sicherheit bei allen Straßen- und Wetterbedingungen können nur Reifen liefern, die kontinuierlich kontrolliert werden. Denn nur so lassen sich Unregelmäßigkeiten frühzeitig entdecken. Auch eine ordnungsgemäße Wartung wird durch diese Überwachung einfacher.

Allein der richtige Reifendruck macht schon viel aus. Er ist Garant für präzises Lenken, sicheres Bremsen und gutes Kurvenverhalten des Fahrzeugs. Außerdem senkt der korrekte Druck die Betriebskosten, denn der Spritverbrauch ist geringer und die Reifen leben länger.

Um die Überwachung der Reifen zu optimieren, hat die F&E-Abteilung von Pirelli gemeinsam mit Schrader Electronics das System Pirelli Cyber™ Fleet entwickelt. Es verbindet elektronische Elemente mit Computertechnologie und liefert sowohl den Fahrern als auch den Flottenmanagern Daten über den Zustand der einzelnen Reifen. Außerdem wird angezeigt, wo sich ein Fahrzeug befindet.

Cyber™ Fleet, das ist ein elektronischer Sensor (genannt TMS – Tyre Mounted Sensor), der im Reifeninneren befestigt ist. Er sammelt Informationen über Reifendruck, Temperatur, Identifikation sowie Laufleistung des Reifens und sendet diese per GPS an die Empfänger. Durch die Integration von GSM/UMTS-Systemen kann die Cyber™ Fleet Daten in Echtzeit an den Lkw-Fahrer und den Flottenmanager weiterleiten.

Cyber™ Fleet wird zu Zeit an Fahrzeugen der größten brasilianischen Flotte, JSL, getestet. Zum Geschäft des Unternehmens gehört der Personentransport in und um San Paolo. Und gerade beim Transport von Passagieren ist Cyber™ Fleet eine große Hilfe im Bemühen um größtmögliche Sicherheit. In Europa werden ab Mai deutsche Logistikunternehmen den Test unterstützen.