Das P Zero-System-Konzept richtet sich nach der Verwendung und dem Fahrzeugtyp.
So kann der P Zero Direzionale als Vorder-und der P Zero Asimmetrico als Hinterachsbereifung zum Einsatz kommen, oder der P Zero Asimmetrico für die Bereifung an beiden Achsen.
Laufrichtungsgebundene Reifen an der Vorderachse erhöhen die Wasserverdrängung und lassen auf diese Weise die asymmetrischen Reifen an der Hinterachse auf eine trockenere Fahrbahn treffen.
Bessere Spurstabilität, ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, hohe Aquaplaningbeständigkeit – auch bei höheren Geschwindigkeiten.