Společnost Pirelli se bude opírat o další pokrok v oblasti technologické inovace, jenž vede k nebývalému rozmachu výrobní řady schopné uspokojit požadavky vyspělých trhů a nároky rostoucího prémiového segmentu v rychle se rozvíjejících zemích.

 V samotné oblasti osobních automobilů je naplánováno uvedení na trh 18 pneumatik, což bude v roce 2015  zahrnovat 57% prodeje vytvořeného novými investicemi. Spolu s výrobky a technologiemi bude společnost Pirelli pokračovat v optimalizaci své výroby a geografického rozšíření, čehož důkazem jsou realizované projekty v Rusku (osobní), Mexiku (osobní), Argentině (nákladní) a nové zařízení v Indonésii (motocyklové). Tento vysoký nárůst výrobní kapacity zajistí větší lokální dostupnost a nabídne zlepšení distribuce. Také se očekává zvýšení podílu v prémiovém segmentu ve všech regionech.

 Silná značka, jejíž hodnota je vyčíslena na 2,27 miliard EUR, bude nadále podporovat inovativní marketingové plány pro koncové zákazníky i obchod, což umožní členění, rozmach a udržení zákaznické základny.

 P Zero Silver je prvním modelem UHP (Velmi vysoký výkon), který sdílí proces výpočtů a návrhů pneumatik F1, jako např. využití sofistikovaných matematických modelů, které jsou schopné předpovídat výkon a chování při všech podmínkách.

Stejně jako pneumatiky F1, i P Zero Silver obsahuje nově vyvinutou směs, výrobní technologii a konstrukční proces. Tato nová pneumatika je vyráběna především s použitím dalšího vývoje technologie MIRS, robotizovaného systému Pirelli, jenž je navržen tak, aby zajišťoval maximální konstrukční kvalitu a přesnost.

Společnost Pirelli vyvinula pneumatiku, která je schopná splňovat požadavky motoristů, kteří chtějí u svých sportovních kupé a sedanů zachovat vynikající výkon i na velmi velké vzdálenosti. Konstrukce, směs a dezén napomáhají zabránit deformaci profilu pneumatiky a tím zvýšit její životnost při zajištění neochvějného výkonu.

Díky inovačnímu řešení, které v sobě spojuje vlastnosti tvrdší a mekčí směsi, poskytuje pneumatika P Zero Silver dlouhodobý stálý výkon a lepší ovládání v každé situaci, což u výkonných pneumatik představuje nebývalý úspěch. P Zero Silver se vyrábí v 8 rozměrech pro kola o průměru 19 a 20 palců a v limitované edici budou na evropském trhu dostupné v dubnu 2012.

http://www.youtube.com/watch?v=aqKsq79vDn4&feature=player_embedded#!

Kombinovaná přeprava na vozovkách i staveništích má v Sérii 01 dva nové spojence: FG:01 pro řízené nápravy a TG:01 pro hnané nápravy.

Vyšší kilometrový výkon (+30%), vynikající odolnost proti protržení (+25%) a výborná protektorovatelnost (+10%) jsou hlavními přínosy, které mohou nové produkty nabídnout oproti svým předchůdcům.

Nové pneumatiky FG:01 a TG:01 vynikají svou nákladovou efektivností a bezpečností v souladu s Evropskými nařízeními omezujícími úroveň hlučnosti a valivého odporu (ECOIMPACT).

 Těchto výsledků bylo dosaženo díky použití inovativních technologických řešení a nejnovější generace konstrukce SATT^TM (Spiral Advanced Technology for Truck – „Moderní Spirálová Technologie pro Kamiony“).

Větší šířka dezénu přináší vyšší kilometrový výkon a zesílené žebrování na bočnicích poskytuje zdokonalenou ochranu proti oděru a bočnímu proražení. Dezén běhounu je navržen tak, aby zajistil maximální trakci na silnicích s nestabilním povrchem a vynikající akustické pohodlí, kilometrový výkon a přilnavost na stabilních vozovkách.

Především vzorek pneumatiky TG:01 se vyznačuje ochranným žebrováním v základové části žlábků, které zabraňují zadržení kamínků, zatímco bloky mají odsazené strany, které odpuzují vodu a špínu a poskytují lepší přilnavost.

Směsi, které obsahují vyšší množství siliky především v oblasti vložky dezénu, jsou navrženy tak, aby zabránily přehřívání.

 Vzorek je vyroben s použitím dvou odlišných směsí pro vnitřní a vnější vrstvu. Dále byla posílena i konstrukce patky, což přináší vyšší odolnost proti proražení a nosnost.

FG:01 a TG:01 jsou dostupné v rozměrech 315/80R22.5, 295/80R22.5 a 13R22.5.

Dražba proběhla formou veřejné internetové aukce pořádané ve spolupráci s internetovým zpravodajským portálem iDnes. Pro tento účel věnovala společnost Pirelli svůj kalendář již pojedenácté. Celkový příjem ze všech dražeb činil 2 672 663 korun a Masarykův onkologický ústav prostředky využil například k rozvoji oddělení magnetické rezonance nebo kryochirurgie, v minulém roce pak k nákupu antidekubitních matrací. Tento ústav se sídlem v Brně se zabývá léčbou onkologických onemocnění a patří ke špičce ve svém oboru nejen v České republice, ale i v zahraničí. Nedávno získal nový chirurgický pavilon včetně anesteziologicko-resuscitačního oddělení.

Kultovní kalendář Pirelli se tiskne v omezeném počtu 20-30 tisíc výtisků a každý má své pořadové číslo. Je tradičně určen nejvýznamnějším zákazníkům, slavným osobnostem i hlavám států, mj. prezidentu republiky Václavu Klausovi, a stal se rovněž sběratelským předmětem. Jeho 39. vydání, unikátní umělecké dílo i svědek doby zároveň, přichází jako pokaždé s neopakovatelným, velmi osobitým a konvencemi nezatíženým souborem fotografií krásných žen. Objevily se v něm například Angličanka Kate Moss, Brazilka Isabeli Fontana,  Polka Malgosia, Japonka Rinko Kikuchi a Milla Jovovich. Místem nafocení se stala tentokrát jižní Korsika (Murtoli) a fotografoval Mario Sorrenti, první Ital v dlouhé historii kalendáře Pirelli, který od svých 10 let vyrůstal v New Yorku. České veřejnosti bude kalendář představen 6. ledna 2012.

Pneumatika P Zero , která byla společností Pirelli vyvinuta s použitím know-how  získaného při závodech, získala nejvyšší hodnocení v testech časopisu Auto Zeitung. Pneumatika Pirelli se stala vítězem testu díky tomu, že předvedla “vynikající výkon za mokra a byla brilantní za sucha. Pneumatika Pirelli P Zero je přesvědčivá ve všech kategoriích a zaslouží si vítězství ”.

 P Zero obdržela chválu od dvou odborných motoristických časopisů: Sport Auto a Auto Bild.

 Pneumatika Scorpion Verde je “vysoce doporučována” v testech časopisu Auto Zeitung. I první zelená vysoce výkonná letní pneumatika navržená pro SUV a crossovery září v nezávislých testech časopisu Auto Bild Allrad: “zkracuje brzdnou vzdálenost za mokra i sucha, poskytuje tichou a vyrovnanou jízdu ”.

Pneumatika Cinturato P7  je vítězem testu časopisu Auto Bild. Podle německého časopisu tato zelená pneumatika zaručuje vozidlům střední a vyšší třídy “vynikající jízdu při podmínkách za sucha i mokra. Cinturato P7  nabízí optimální přesnost řízení a skvělý poměr cena/výkon”. Skvělé výsledky pneumatiky Cinturato P7 pokračují i u GTü na pozici “velmi doporučována” a mimo Německo s výsledkem “velmi doporučována” u časopisu L’Argus a “vítěz testu” u ruského časopisu Za Rulem.

 A na závěr pneumatika Cinturato P1,  která získala ocenění “vysoce doporučována”, je prémiovým řešením pro městské automobily a vozy nižšího obsahu. Tento verdikt je výsledkem testů časopisu Gute Fahrt, který považuje pneumatiku Cinturato P1 jako “nejlepší při brzdění, vynikající během jízdy i v případě akvaplaningu. Doporučena”.

Těsná propojenost společnosti Pirelli s předními výrobci automobilů je přínosem ve vývoji produktů, jenž jsou spojovány s potřebou bezpečné jízdy a poskytováním vysokého výkonu.

Rok 2011 byl nesmírně úspěšným obdobím v oblasti technologických partnerství, čemuž nasvědčuje velké množství typů získaných schválení: více než 20 výkonných pneumatik Pirelli bude obuto na nejvyhledávanějších vozidlech na trhu.

Abychom byli konkrétnější, mezi nově schválené série pneumatik patří Cinturato P7, Sottozero Serie II , P Zero  a Scorpion Verde  pro kupé, sportovní sedany a SUV vyráběné automobilkami Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Land Rover, McLaren, Mercedes, Porsche.

Pneumatika P Zero  potvrzuje své postavení jako mezník na trhu UHP pneumatik. V průběhu roku 2011 získala nová schválení pro nové faceliftované verze Audi A7, A6 a A5 se závodním obutím (18”-20”), stejně jako pro nové BMW Řady 1, Řady 3 a 5. Můžeme také doplnit Aston Martin Virage, Ferrari FF a 458 Spider, Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C a Porsche 911 (991).

 Na straně druhé pneumatika Sottozero Serie II  představuje nejmodernější zimní pneumatiku, která zaručuje bezpečné brzdění i při nejnáročnějších podmínkách. Příklady schválení získaných v roce 2011 zahrnují nové Audi A6 Allroad, BMW Řady 1 a Porsche 911 (991).

 Cinturato P7, představitelka filozofie “Zeleného výkonu” společnosti Pirelli, je perfektním spojením výkonu, bezpečnosti a radosti z jízdy, což potvrzuje neustálý nárůst schválení jako originálního příslušenství na Prémiovém trhu. Minulý rok si ji vybrala automobilka BMW pro nové řady 1, 3 a 5. Celoroční pneumatika Cinturato P7  byla schválena pro Audi A4 Allroad a A6.

A na závěr Scorpion Verde  a Scorpion Verde All SeasonTM, pneumatiky se symbolem zeleného srdce pro SUV a crossovery, získaly schválení pro Audi Q3, Land Rover Evoque a VW Touareg.

Padok je místem, kde se setkávají lidé, místem, kde se provádí veškeré práce při významných motoristických akcích a místem, které definuje Pirelli jako klíčového hráče nejvýznamnějších mistrovství, od Formule 1 po Superbiky a motokros, přes závody rallye k nejprestižnějžím závodním pohárům.

Z tohoto důvodu jsme se rozhodli pojmenovat náš nový bulletin ‚Novinky z padoku‘ – stejně jako padok během závodu, i zde se budeme dělit o své znalosti a zkušenosti.

 V průběhu roku budou Novinky z padoku přinášet v každém svém vydání galerie produktů, firemní novinky a informace o našich obchodních odděleních – Osobních, Motocyklových, Motorsportu a Nákladních. Budeme přinášet aktuality o technických inovacích řady pneumatik. Ale to není vše. Pitelli neustále zkoumá a provádí testy, které posilují výkon, zvyšují bezpečnost a chrání životní prostředí.

 Pirelli znamená především dokonalost, která vám prostřednictvím využití nových technologií umožnila zlepšit požitek z jízdy.

 Budeme vám nadále poskytovat vše, co potřebujete vědět o nás, naší výrobě, našich výrobcích a našich akcích.

Francesco Gori

Výkonný předseda Pirelli

39. vydání ‘Cal™’ je dílem Maria Sorrentiho, prvního italského fotografa v historii kalendáře, který se stal kultem. Mario Sorrentti, Ital narozený v Neapoli, který se usadil v New Yorku, si vybral ostrov Korsika a jeho drsnou krajinu k vytvoření svého díla pod názvem ‘Mdloba’: extáze zachycené na fotografiích.

“Intenzivní vztah mezi fotografem a jeho Múzou je podstatou vytvoření silného estetického dialogu, který vede k sublimaci přírodní krásy. Při tvorbě “Cal™” jsem se přiblížil k subjektům z mých fotografií tím, že jsem vytvořil jednoduchý, intimní a reálný vztah, který umožnil, abych si vyvolal snímky s čistotou. V díle “Mdloba” jsem postavil těla do přímého kontaktu s přírodou, která se k nim chová, jakoby šlo o její prodloužení, v sadě snímků, kde jsou skály, země, kmeny stromů, nebe a moře všechny změněny do pozadí pro postavy”, říká Mario Sorrenti, umělec, jehož sláva byla postavena na jeho mimořádné schopnosti focení aktů.

25 snímků “Kalendáře Pirelli 2012”, osmnáct černobílých a sedm barevných, jsou uvedeny v dobře propracovaném, plátnem potaženém albu, tedy ve formátu, který nikdy předtím nebyl použit.

Kalendář 2012 představuje 12 protagonistů, devět modelek a tři herečky. Tyto modelky jsou Brazilka IsabeliFontana (Cal 2003 od Bruce Webera, 2005 od Patricka Demarcheliera, 2009 od Petera Bearda a 2011 od Karla Lagerfelda), Ruska Natasha Poly (Pirelli Cal 2011 od Karla Lagerfelda), Holanďanka Saskia de Brauw a Lara Stone (Cal 2009 od Petera Bearda a 2011 od Karla Lagerfelda), Američanky Joan Small a Guinevere Van Seenus (2006 Cal od Merta a Marcuse), Polka Malgosia (2009 Cal od Petera Bearda), Litevka Edita Vilkeviciute, Britka Kate Moss (1994 od Herbe Rittse a 2006 od Merta a Marcuse). Herečkami jsou Ukrajinka Milla Jovovich(Cal1998 od Bruce Webera), Italka Margareth Madè a Japonka Rinko Kikuchi.

Kalendar Pirelli 2012

V posledním závodě sezóny získal své první letošní vítězství pilot stáje Red Bull Racing Mark Webber. Během závodu použil jak nové měkké pneumatiky P Zero Žlutá, tak středně tvrdé P Zero Bílá, neboť předpověď slibující déšť se nakonec nenaplnila. Závod na okruhu Interlagos uzavřel první úspěšnou sezónu společnosti Pirelli ve formuli 1.

Webber převzal vedení ve 29. kole poté, co jeho stájový kolega Sebastian Vettel, který vedl od startu závodu, zpomalil kvůli problémům s převodovkou. Webber použil strategii se třemi zastávkami v boxech, přičemž použil tři sady měkkých pneumatik a jednu sadu středně tvrdých pneumatik. Nakonec před svým stájovým kolegou zvítězil o 16,9 sekundy. Sedmé vítězství kariéry zajistilo Webberovi navíc třetí místo v celkovém pořadí šampionátu.

Zhruba hodinu před startem zkropilo paddock Interlagosu několik kapek deště, závod však byl odstartován za suchých podmínek a při teplotě okolo 24°C. Všech 24 voz ů odstartovalo na měkkých pneumatikách P Zero Žlutá, což jezdcům dávalo větší volnost při volbě strategie v případě, že by začalo pršet. Slibovaný déšť se však nedostavil.

Jako první přezul na středně tvrdé pneumatiky ve 31. kole pilot McLarenu Jenson Button, který se rozhodl pro jinou strategii než stájový kolega Lewis Hamilton. Všichni čtyři nejlepší jezdci závodu zvolili strategii se třemi zastávkami, pilot stáje Ferrari Felipe Massa byl na pátém místě nejlepším z jezdců, kteří zvolili jen dvě zastávky. První dva úseky závodu přitom absolvoval na měkkých pneumatikách, třetí pak na středně tvrdých.

Button se stal jediným jezdcem, který použil středně tvrdé P Zero Bílá pro dva úseky závodu. Po poslední zastávce v boxech v 52. kole se ve snaze probojovat se na stupně vítězů rozjel k velkému výkonu. Svůj cíl splnil devět kol před cílem závodu a poosmé za posledních devět závodů se postavil na stupně vítězů. Třetím místem si rovněž pojistil druhou příčku v celkovém hodnocení šampionátu jezdců.

Na středně tvrdých pneumatikách P Zero Bílá zajel Mark Webber v posledním okruhu i nejrychlejší kolo závodu. Webber přitom zajel na pneumatikách Pirelli letos nejrychlejší kolo závodu celkově osmkrát.

Ředitel oddělení Pirelli Motorsport Paul Hembery: „Dnešní závod se nakonec nevyvíjel tak, jak většina z nás očekávala, neboť předpověď slibující déšť se nenaplnila. Několik závodních vozů mělo v posledním podniku letošního ročníku technické problémy, naše pneumatiky však pracovaly naprosto spolehlivě. To ostatně platí o celé závodní sezóně, za kterou u nich nedošlo k žádnému strukturálnímu selhání. Navíc jsme dosáhli našeho cíle a rozdíl v časech dosahovaných na obou dnes použitých směsích byl menší, než jedna sekunda. Tak by tomu mělo být i v příštím roce. Máme za sebou závodní sezónu, která, když nic jiného, výrazně předčila naše očekávání a ve které jsme byli svědk největšího počtu předjížděcích manévrů za celou historii světového šampionátu formule 1. Rád bych využil této příležitosti a poděkoval všem členům našeho týmu v Miláně, Didcotu a Izmitu za vynikající práci, kterou v této sezóně odvedli. Myslím, že mohou být hrdi na to, čeho dosáhli. Stejně tak bych rád poděkoval všem stájím a jezdcům za jejich neutuchající podporu, rady a partnerství.“

PŘEHLED ZASTÁVEK V BOXECH – VELKÁ CENA BRAZÍLIE 2011

První sloupec udává typ pneumatik, na kterých jezdec odstartoval:
S = měkká směs
M = středně tvrdá směs
N = nová směs
U = použitá směs

NC = neklasifikován
DT = penalizace průjezdem boxy
Poslední sloupec udává celkový počet zastávek v boxech.

Firma Pirelli, jež je letos výhradním dodavatelem pneumatik pro šampionát GP3, bude od roku 2011 zásobovat také šampionát GP2 a stane se tak výhradním dodavatelem pneumatik pro nejprestižnější šampionáty monopostů v celosvětovém motoristickém sportu.

Firma sídlící v Miláně je již přítomna na World Rally Championship, World Superbike Championship, Rolex Sports Car Series v Severní Americe, Motocross World Championship a několika dalších národních šampionátech pro automobily i motocykly.

Milán, 23. června 2010 – Společnost Pirelli bude po tři roky, v letech 2011 až 2013, dodávat pneumatiky pro Světový šampionát formule 1.

FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), týmy formule 1 zastoupené FOTA (the Formula One Teams Association) a organizační orgán formule 1 zastoupený FOM (Formula One Management) si zvolili za svého výhradního dodavatele firmu Pirelli, a to na základě konkrétních návrhů této italské společnosti, že soutěžícím zaručí technickou a provozní stabilitu.

V souladu se současnými předpisy pro formuli 1, stanovenými celosvětovým orgánem řídícím motoristické sporty – FIA, zaručuje nová smlouva, že společnost Pirelli poskytne týmům pro sezónu šest různých typů pneumatik: čtyři hladké typy různého složení pro suché povrchy, jeden typ pneumatik pro silný déšť a jeden smíšený typ pro vlhké podmínky nebo lehký déšť.

Současné ekonomické klima vedlo k realistickému přístupu a ke snaze o spolupráci všech týmů, jež zajistí spravedlivé rozdělení výrobních a logistických nákladů.

Návrat firmy Pirelli do formule 1 je také pevně zaměřen na budoucnost, neboť výzkum inovačního vývoje nových pneumatik při plné spolupráci se všemi týmy je zásadní součástí tohoto vzrušujícího programu.

Firma Pirelli také s hrdostí oznamuje, že bude po tříleté období let 2011 až 2013 zásobovat Světovou sérii GP2, všeobecně uznávaný předstupeň formule 1.

Nejnovější účast společnosti Pirelli na nejvyšších úrovních závodů monopostů je vítaným doplňkem jiných aktivit oslavované italské firmy v oblasti motoristického sportu, zahrnujících od letošního roku dohodu o dodávce pneumatik pro zahajovací sérii GP3. V jejím důsledku se firma Pirelli od roku 2011 stane výhradním dodavatelem všech nejprestižnějších šampionátů na světě.

Společnost Pirelli plánuje provedení důležitých investic do firemních komunikací, aby co nejlépe využila zviditelnění a špičkovou technologii, jež jdou ruku v ruce se zásobováním formule 1, přičemž využije zdroje a rozpočet, jež již byly pro tento účel vyčleněny.

Tato komunikační kampaň pomůže především podpořit zvyšující se dobrou pověst firmy Pirelli na rozvíjejících se trzích: v latinské Americe, na Středním východě a v Asii a Tichomoří, což jsou vše oblasti, které formule 1 často navštěvuje.

V důsledku toho se formule 1 stane pro značku Pirelli zásadní vizitkou a pomůže jejímu obchodnímu a průmyslovému rozšíření, aniž by narušila dlouhodobou finanční strategii společnosti.

Celosvětové zviditelnění, zajištěné vysokým zájmem medií o formuli 1, společně s dynamickými plány využít účast společnosti Pirelli na činnosti zásadní pro hlavní činnost společnosti, představuje jedinečnou příležitost k tomu, aby značka maximalizovala návratnost svých investic.

Tato nová dohoda o formuli 1 je vyvrcholením historické angažovanosti společnosti Pirelli ve světovém motoristickém sportu, jež sahá zpět až do roku 1907, kdy tato italská firma zvítězila v grandiózním silničním závodě Paříž – Peking. Společnost Pirelli je v současnosti výhradním dodavatelem některých z nejdůležitějších světových automobilových i motocyklových šampionátů, jako jsou série GP3, World Rally Championship, Rolex Sports Car Series v Severní Americe, World Superbike Championship a Motocross World Championship. Vedle toho zásobuje firma Pirelli také více než 70 jiných národních a mezinárodních šampionátů. Poslední vítězství v Grand Prix, na kterém se firma Pirelli podílela, se odehrálo na kanadské Grand Prix v roce 1991, s Nelsonem Piquetem, který řídil pro firmu Benetton.

Firma Pirelli bude dostupná na tiskové konferenci, jež se má konat během víkendu na Velké ceně Evropy ve Valencii, aby poskytla další podrobnosti o dohodě o dodávce pneumatik. Datum a čas tiskové konference budou zveřejněny na www.pirelli.com.

Další informace, včetně fotografií a videí, jsou k dispozici na: www.pirelli.com/web/media/press_area/default.page.