倍耐力又为国际汽联世界拉力锦标赛事推出了两款新型冬季胎，一款是适合类似蒙特卡洛站比赛的倍耐力Sottozero雪地胎，一款是为类似瑞士站比赛出现的有厚积雪和结冰路面设计的倍耐力Sottozero冰面胎。 米兰，2008年1月——倍耐力为国际汽联世界拉力锦标赛推出了两款冬季胎，一款是倍耐力Sottozero雪地胎，另一款是倍耐力Sottozero冰面胎。至此，倍耐力已经推出了所有为今年的世界拉力赛设计的轮胎。此次推出的两款与众不同的轮胎，是为在类似蒙特卡洛站和瑞士站等的特殊赛道取得佳绩而专门设计的。根据拉力赛不同的路面状况，为赛季第一站赛事推出的轮胎有两款合适的类型，分别是钉胎和无钉胎。 ...>

倍耐力WRC新型沙地轮胎是一个创新的产品，既耐磨，又符合环保原则。 2008年国际汽联规定WRC比赛不能使用轮胎防爆泡沫，所以新的一年的沙地轮胎已大大强化，以抵御尖锐石块、坑洞，以及其它类似障碍物的刺穿、擦伤和划伤。 ...>

第76届的蒙特卡洛站的世界拉力锦标赛落下帷幕，雪铁龙C4车队的勒布赢得冠军。这是2008年国际汽联世界拉力锦标赛的开幕赛，也是正式实施每段赛程只允许使用1条倍耐力轮胎规则的首场拉力锦标赛。在位世界冠军，赢过了福特福克斯车队的赫沃宁和莱蒂恩。由于忙于解决麻烦和熟悉新的福特福克斯WRC赛车，嘉利只获得第六名。 蒙特卡洛， ...>