
IEDER ZIJN CINTURATO
Traditionele prestaties en veiligheid, gecombineerd met de nieuwe milieukenmerken van de "Green Performance"-filosofie. De Cinturato-familie werd ontwikkeld om een goede wegligging op nat en droog wegdek, rijcomfort en een langere levensduur te bieden en onderscheidt zich door haar geringe impact op het milieu.
Het gebruik van nieuwe, milieuvriendelijke materialen en de lagere rolweerstand helpen de CO2-uitstoot van de auto te verminderen. De lijn zomerbanden uit de Cinturato-familie bestaat uit drie producten die ontwikkeld werden voor verschillende gebruikstypes: van compacte stadsauto's tot prestigeberlines.
De Cinturato P4, Cinturato P6 en Cinturato P7 voldoen aan de eisen voor het rijden in de stad en voor lange ritten op de autosnelweg. Zij zijn verkrijgbaar met velgdiameters van 13 tot 18" en in de snelheidscategorieën T tot Y.

De Cinturato, door Pirelli uitgevonden in de jaren 1950, werd als "buitengewoon" omschreven door Juan Manuel Fangio.
De Argentijnse toppiloot, die vijf keer wereldkampioen Formule 1 werd tussen 1950 en 1957, was onder de indruk van de absolute rijprecisie. Dat was in die jaren haast ondenkbaar voor een traditionele diagonaalband.
De Cinturato, die een hogere constructiestijfheid had dan diagonaalbanden, was de eerste band met een radiale constructie die als een gordel rond het karkas gewikkeld was (gordel is “cintura” in het Italiaans). Het resultaat was een uitgesproken sportief product dat geschiedenis zou schrijven. Later werd de textielvezel van de eerste Cinturato vervangen door metaalkoord dat hem een nog hogere constructiestijfheid bezorgde: de top om sportief te rijden.
Door de jaren heen werd de constructiefilosofie van de Cinturato toegepast op banden voor industriële voertuigen en landbouwtractoren.
Tegen eind 1968 zou Pirelli de Cinturato uitvoeren naar of rechtstreeks produceren in maar liefst 137 landen over de hele wereld.
Ondertussen imponeerden Sandro Munari en zijn navigator Daniele Mannucci, eerst met de Fiat 124 Sport en later met de Fulvia HF 1600, allebei voorzien van de Cinturato-banden van Pirelli, op wegen en landwegen overal ter wereld.
Nieuwe milieuvriendelijke materialen en het weren van sterk aromatische oliën uit de rubbermengsels beperken de milieueffecten tot een minimum, zowel in het productiestadium als tijdens de levensduur van de band, zonder aan het rijplezier, de wegligging in bochten of de prestaties te raken.




Dankzij de "Green Performance"-technologie kunt u het brandstofverbruik en de milieueffecten van uw auto beperken. Maar veel is afhankelijk van uw rijgewoonten. Hierna volgen enkele praktische tips over hoe u het maximum kunt halen uit de besparingsmogelijkheden die de Cinturato u biedt.
1) Controleer regelmatig de bandenspanning, vooral vóór een lange reis. Banden met de verkeerde spanning hebben een hogere rolweerstand waardoor uw auto meer brandstof verbruikt.
2) Hoe sneller u rijdt, des te groter zal de luchtweerstand zijn. Bijgevolg zult u meer brandstof verbruiken.
3) Houd een "soepele" rijstijl aan, vermijd krachtig accelereren of plotseling remmen.
4) Schakel zo snel mogelijk naar een hogere versnelling.
5) Laat de motor niet zwoegen in een lage versnelling.
6) Gebruik de airconditioning met mate. Schakel alle elektrische functies, zoals de achterruitverwarming, uit wanneer u ze niet nodig hebt.
7) Verwijder accessoires zoals bagage- en fietsendragers zo snel mogelijk wanneer ze niet meer nodig zijn. Zij hebben namelijk een ongunstige weerslag op de aerodynamische eigenschappen van de auto.
8) Overlaad de auto niet en haal onnodige voorwerpen uit de koffer.
9) Start de motor pas wanneer u klaar bent om te vertrekken, en schakel hem uit wanneer u voor meer dan een paar minuten moet stoppen.
10) Hoe lang is het geleden dat u voor het laatst de wieluitlijning en de wielvlucht hebt laten controleren? Een regelmatige controle door een bandenspecialist staat borg voor een soepel rijdende, uitgebalanceerde auto: een belangrijke factor om brandstof te besparen.




Copyright © 2011 Pirelli & C. S.p.A. - Pirelli Tyre S.p.A. - v. 1.4.84 IP2





