INNOVAZIONE

BIOMATERIALI:
LA RICERCA CONTINUA!

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Il miglioramento continuo della sostenibilità di tutte le fasi della nostra value chain è alla base della nostra strategia di crescita responsabile

Poniamo al centro della nostra strategia di crescita
la capacità di:

  • innovare prodotti e processi;

  • valutare le nuove opportunità che nascono dalle continue attività di ricerca.

Il capitale umano, il nostro asset principale.

L'approccio ai materiali

Ampliamo continuamente il nostro punto di vista per:

  • condurre i nostri investimenti laddove maggiormente efficaci;
  • massimizzare i benefici ambientali della nostra innovazione.

THE EU MEDIUM CAR
CARBON FOOTPRINT

of which
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IS THE AVERAGE CONTRIBUTION OFFOUR TYRES

Life cycle assessment:Global warming potential of our representative tyre

  • RAW MATERIALS
  • PRODUCTION
  • DISTRIBUTION
  • USE
  • END OF LIFE
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Ricerca e innovazione dei materiali

La ricerca e lo sviluppo di materiali innovativi è essenziale al fine di progettare e realizzare pneumatici sempre più sostenibili, che garantiscano minori impatti ambientali, maggiore sicurezza di guida ma anche contestuali efficienze di produzione.

Biomateriali: verso una nuova ECOnomia

L'innovazione nel campo dei bio-materiali rappresenta un asset
importante nell'ottica di una"Premium Strategy" di successo.
Coniughiamo esigenze produttive con obiettivi ambientali.

Ampliamento della gamma di prodotti "Green"

1

Ricerca di fonti alternative e diversificazione

PRESSIONE
BIODIVERSITÀPAESI
PRODUTTORI

FLESSIBILITÀ
PRODUTTIVA

2

Riciclo di materiali da Pneumatici Fuori Uso

COSTI
DI
PRODUZIONE

IMPATTI
AMBIENTALI

Open Innovation: ricerca senza confini

La costante collaborazione con università e istituti ci ha consentito di diversificare le materie prime, a favore di una maggiore sostenibilità economica, ambientale e sociale.

1

GOMMA NATURALE DA ALBERO DELLA GOMMA

>

2

GOMMA NATURALE DA TARASSACO

+

3

GOMMA NATURALE DA GUAYULE

Inside innovation

Prodotti al traguardo ambientale: silice da lolla di riso

  • < RESISTENZA AL ROTOLAMENTO
  • > EFFICIENZA DEL VEICOLO
  • = CAPACITÀ DI TENUTA, SOPRATTUTTO SUL BAGNATO

Processo tradizionale

La silice viene prodotta attraverso un processo chimico ad altissima temperatura
che implica l'utilizzo di combustibili fossili.

Processo Pirelli

La lolla agisce sia da biomassa per generare l'energia termica necessaria al processo a bassa temperatura,
sia da fonte per l'estrazione del materiale.

DALLA LOLLA DI RISO ALLA SILICE

QUESTA TECNOLOGIA, BREVETTATA DA PIRELLI, CONSENTE DI:

avere silice di alta qualità
avere silice ad alta competitività economica
avere silice da fonte rinnovabile
risparmiare energia fossile
evitare emissioni di CO2

Target

Pirelli punta a soddisfare con questa tecnologia il 50% della propria domanda interna
in America Latina entro il 2017