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Ultimissime da Haiti

L’epidemia di colera scoppiata sull’isola di Haiti a ottobre sta causando qualche ritardo nei lavori nelle tre scuole in corso di ristrutturazione grazie a Pirelli e ai suoi dipendenti, attraverso la campagna di raccolta fondi ‘My Time for Haiti’.

Fortunatamente – ci confermano direttamente dall’UNHCR, Emergency Response Team for Haiti – i bambini stanno bene e fra pochi giorni l’ ‘Ecole Atenoir Furmin’ e l’Ecole Congreganiste Marie Jeanne, filles de Marie’ verranno inaugurate a Belladère. Slittamenti per la National Public School ad Anse-à-Pitre, a causa dell’intensificarsi dei controlli alla frontiera con la Repubblica Dominicana.

As for the National Public School in Anse-a-Pitre”, apprendiamo dal corrispondente UNHCR ad Haiti, “due to the cholera outbreak and the tightening of the border control, we foresee additional delay in the implementation of the construction of the three classrooms.” 

Presto sulla Intranet le foto dell’inaugurazione delle due scuole di Belladère.

Per informazioni:
mytimeforhaiti@pirelli.com

Categorie: Sostenibilità


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Con i leader mondiali per l’efficienza energetica

The Cancun CommuniqueI cambiamenti climatici, un tema rilevante per il futuro del pianeta, su cui Pirelli – insieme a molte altre aziende multinazionali – è impegnata attivamente da anni con importanti risorse e investimenti e attraverso azioni di sensibilizzazione e lobby presso i governi mondiali.

L’ultima iniziativa è la sottoscrizione, da parte di Pirelli Tyre, del Comunicato di Cancun. Si tratta di un documento programmatico del Corporate Leaders’ Group on Climate Change, presentato ai governi del mondo riuniti a Cancun, dal 29 novembre, per la prossima Conferenza delle Nazioni Unite sui Cambiamenti Climatici.

In sintesi, le aziende firmatarie del Comunicato chiedono ai governi delle Nazioni Unite l’attuazione di politiche energetiche attente, capaci di generare efficienza in tutti i settori, a tutto vantaggio della salute dell’uomo e dell’ambiente.

Per leggere il testo del Comunicato scaricare il pdf.

Fra le aziende italiane firmatarie della Carta, insieme a Pirelli Tyre and Parts, Barilla, Enel e Telecom.Corporate Leaders’ Group on Climate Change nasce all’Università di Cambridge per iniziativa del Principe di Galles. Raggruppa le più grandi realtà aziendali britanniche, europee e internazionali accomunate dalla convinzione che nuove politiche a lungo termine siano indispensabili per affrontare i cambiamenti climatici. Obiettivo dell’ente è collaborare con le istituzioni per garantire interventi concreti per realizzare questo nuovo approccio al business.

Già nel 2009 Pirelli Tyre and Parts aveva aderito al Comunicato di Copenhagen per lo sviluppo di nuove politiche per rispondere all’urgenza della questione del cambiamento climatico in particolare per il controllo delle emissioni di CO2, così come nel 2007 aveva aderito al Comunicato di Bali, il documento per lo sviluppo di strategie concrete tramite un intervento congiunto dei governi per un accordo mondiale esauriente sul clima.

Categorie: Sostenibilità


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Vittoria a emissione zero

Le Pirelli Diablo Supercorsa vincono la prima competizione internazionale per moto a propulsione elettrica organizzata dalla FIM (Federazione Internazionale di Motociclismo). E’ accaduto lo scorso 26 settembre, sul circuito di Imola, dove oltre 70.000 spettatori – richiamati dal XII° round del Campionato Mondiale Superbike – hanno assistito alla gara, che ha visto trionfare il pilota toscano Tommaso Betti, in sella alla moto di sua costruzione (Betti Moto).
 
“E’ stato un campionato storico” ha commentato il pilota toscano Tommaso Betti. “In ogni gara abbiamo apportato miglioramenti che ci hanno condotto alla vittoria. Ringraziamo Pirelli per il supporto tecnico particolarmente prezioso.”
 
“I Pirelli Diablo Supercorsa sono noti per l’ottimo grip e la regolarità di usura, prestazioni fondamentali per le moto con motore elettrico che generano una piena potenza fin dalla partenza da fermi” aggiunge Giorgio Barbier, Racing director Pirelli Moto. “Il campionato e-Power ci fa intravedere nuove opportunità nelle competizioni ‘sostenibili’, dove gli investimenti nell’innovazione tecnologica – specie nel campo delle moto elettriche  – cambiano di continuo la competitività dei team”

Classifica finale del campionato e-Power

1. Thomas Betti (Ita-Betti Moto) points 87
2. Thijs De Ridder (Bel-Crystalyte Europe) 86
3. Matthias Himmelman (Ger-Muench) 56
4. Christian Amendt (Ger-Epo Bike) 48
5. Reiner Kopp (Ger-Muench) 33
6. Luciano Betti (Ita-Betti Moto) 26
7. Michael Czysz (Usa-Motoczysz) 25
8. Michael Barnes (Lightning Motorcycles) 20
9. Stefano Brocchi (Ita-Muench) 16 

Categorie: Sostenibilità