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Investor Channel è il canale di comunicazione tra Pirelli e la comunità finanziaria. Analisti, azionisti e utenti comuni della Rete potranno dialogare in maniera diretta con il Gruppo. Il blog è moderato da Investor Relations di Pirelli.

PEERS & MARKETS

Settimana contrastata per i principali mercati internazionali quella dall’11 al 15 febbraio 2012 (Milano -0.8%, Londra +1.0%, Francoforte -0.8%, Parigi +0.3%). Le attese per l’esito del G20 di Mosca (equilibrio valutario globale il principale tema all’ordine del giorno) ed i dati non incoraggianti del PIL del 4Q12 di Italia, Francia e Germania (tutti in flessione QoQ ed inferiori alle attese) alimentano l’incertezza e la volatilità sui listini.

In flessione il settore Auto&Parts europeo dopo gli acquisti della scorsa settimana (-1.6% lo Stoxx Auto, +4.4% YTD). Fra i principali OEMs fanno eccezione Renault e Peugeot su cui si sono concentrati gli acquisti dopo i risultati FY-4Q 2012 superiori alle attese degli analisti: +6.7% e +10.4% rispettivamente la performance settimanale.

Contrastato anche il comparto tyre europeo (Continental +1.1%, Michelin -6.5%) con Pirelli che chiude a 8.71€ (-2.4%). Bassa l’attività sul titolo  con una media giornaliera di volumi scambiati di circa 1.9 milioni di azioni (-30% vs la media degli ultimi 3 mesi). Nell’ultimo trimestre il titolo ha guadagnato il 6.2% in linea con la performance di Piazza Affari.

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PEERS & MARKETS

I principali mercati europei chiudono in territorio positivo la settimana dal 10 al 14 dicembre 2012 (Milano +1.3%, Londra +0.1%, Francoforte +1.0%, Parigi +1%). Nonostante il dibattito ancora aperto su “fiscal cliff” e budget 2013 negli USA, il dato sull’attività manifatturiera cinese in espansione dopo 13 mesi (l’indice pmi provvisorio HSBC a 50.9 punti vs 50.5 punti di novembre) e l’allentamento delle tensioni in Europa con la concessione dell’ultima tranche di aiuti alla Grecia, hanno sostenuto i listini al rialzo.

Miglior performance settoriale per il comparto Auto&Parts (+3.1%) europeo spinto dal newsflow e da indiscrezioni di operazioni straordinarie riguardanti alcuni OEMs europei. Non influiscono sui titoIi del settore i già attesi dati di mercato pubblicati venerdì da Acea: -10.3% la contrazione delle immatricolazioni nel mese di novembre, -7.3% il dato da inizio anno.

Pirelli chiude la settimana a 8.91€  in rialzo dello 0.6% con una media giornaliera di volumi scambiati pari a circa 5 milioni. Il titolo da inizio anno ha registrato una performance del 37% sovraperfomando di 31.5 punti percentuali l’indice di riferimento (FTSE Mib).

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PEERS & MARKETS

Le principali borse europee chiudono contrastate la settimana dal 3 al 7 dicembre 2012 (Milano -0.7%, Londra +0.8%, Francoforte +1.5%, Parigi +1.4%, Madrid -1.1%). L’annuncio del buyback di bond per 10 miliardi di euro da parte del governo greco ed i dati sull’occupazione statunitense superiori alle attese (tasso disoccupazione ai minimi da 4 anni, 146k i non-farm payroll) hanno inizialmente sostenuto gli acquisti per poi ritracciare dopo il taglio delle stime di crescita dell’Europa 2012-2013 da parte della BCE (Pil 2012 fra -0.6% e -0.4%, 2013 fra -0.9% e -0.3%).

In rialzo il settore Auto&Parts (+0.8% lo Stoxx Auto europeo) grazie al newsflow sui positivi dati di vendita a novembre pubblicati da Daimler e Ford.

Pirelli chiude la settimana a 8.86€ (-0.7%) con una media giornaliera di volumi scambiati pari a circa 1.8 milioni di pezzi. Il titolo ha guadagnato il 36.2% da inizio anno sovraperformando l’indice di riferimento di 32.2 punti percentuali (vs FTSE Mib; +7 pp vs Stoxx Auto ytd).

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